e65 730d 2006 год
 

Помогите пожалуйста!!!! При плавном наборе скорости на 2000 оборотах чувствуется легкие мелкие рывки до 5 секунд. До 1800 и после 2000 оборотов все нормально, на холодную тоже. Давно не менялся топливный фильтр, масло в АКПП совсем не менялось. Такая проблема у меня была в Пассате B6, поменял пол машины, оказалось проблема в завернутых шайбах насос-форсунок.

Проконсультируйте пожалуста!!! у кого была такая проблема??? Боюсь что опять перекопают пол машины а решение может быть очень простым.

Сделай диагностику для начала

Делал три раза у разных людей, показало проблему с вторичной помпой, заслонкой потока воздуха и тремя свечами накала. А так по двигателю и коробке ошибок небыло.

Такую, можно условно назвать "диагностикой".
Смотреть нужно параметры в реальном времени по соответствию наддува, рейла, расхода воздуха заданных с требуемыми.
Придется искать четвертых диагностов..:smile:

Если двигатель не выдаёт нужной мощности в каком-то из режимов, то вполне возможны рывки и отсутствие ошибок. Ищи диагностику, а не читателей ошибок.

С мощностью все нормально, рывки только в одном диапазоне (диапазон срабатывания турбины 1800-2000 оборотов), на холодную все нормально, в городском цикле тоже, проблема проявляется на 5-6 передаче. Такое чувство что отключается один из цилиндров. Турбина слегка мокрая, но эта проблема у большинства. Слегка мокрый поддон. Грешу на возможно забитый масляный фильтр коробки, или топливный. Попробую поменять. Может давать детонацию одна из закоксованных форсунок????

Уровень масла в коробке смотрел?

Уровень в норме!!!

smotri gidrotaransformator na AKPP, poprobuj proedj na skorosti 90 i ponabljudaj za strelkoj tahometra, gaz derzhi na odnom polozheniji... esli strelka prigaet a skorostj ostaetsja tazhe samaja, konec bunduluju etomu.... boleznj E65, ili poprobuj na ruchnom rezhime proehatj, rivkov ne dolzhno bitj...