х5 е70 3,0 d
 

Всем доброго дня!
Гуру форума подскажите плз.
х5 е70 3,0 d 2010 г.в пробег, родной 220 000 км. возникла проблема с при резком ускорении двигатель падает в а аварию. Останавливаюсь глушу завожу и все пропадает. При плавном нажатии на педаль, едит нормально. Дв-ль работает ровно, но вот с заводкой проблема-долго крутит. Ошибка по активации свечей накала с 1 по 6.
Может кто подскажет куда лезть и что менять? Да и еще, клапан ЕГР не удалял, сажу то же, нет только заслонок.

С ув. Александр.

конкретнее

Или форсы в обратку сливают или клапан на рейле. Это мелкие расходы. Далее после проверки этого, переходим к лапану на ТНВД и самому ТНВД. Это дороже.
По свечам скорее всего болок управления свечами под замену, ну и свечки заодно.


Ну и самое главное.

Пользуйся поиском. Все разжовано миллион раз

Благодарю за светы.
На счет свечей накала я так и думал, вы только подтвердили блок и свечи под замену. Давление в рейке 372 бар. Клапан на ТНВД заменил.
При резком ускорении (тапка в пол) появляется надпись на дисплее "Дв-ль не работает на полную мощность" и картинка рыжий чек на половину закрашенный.
Примерно месяца полтора свечки назад снимал свечи и отдавал на бошсервис (одну приговорили) заменил.

Проверять обратку в форсах и клапан регулировки давления на рэйле. Подкачку, кстати тоже.

На комп.диагностике какие ошибки?

Форсы на обратку не проверял. Давление в рейке 372 бар.

Ошибки по DDE только по свечам накала, больше ничего нет.

Нередко отгорает контакт + на блоке свечей, иногда можно припаяться и блок не менять. А если менять то вместе с проводом +, поскольку разъём если поджарился, угробит новый блок довольно быстро
Поскольку жалуется на все свечи, то возможно как раз проблема с +

Я склоняюсь к замене Блока, т. к ошибка пошла сразу по всем свечам. Поменяю, отпишусь.

Полностью согласен.


Давление в рейле в разных режимах разное. Не может быть, чтобы в таком случае не было ошибок кроме свечей. Либо кривой чип

Проверял ошибки через район и сис, ошибок нет. Чип делал года 3 назад и до настоящего времени все было Ок. И ещё чип делал на 95 000 км сейчас 224 000 км.

Сегодня поменял блок управления свечами накала.
Ошибок по свечам нет. Завтра посмотрю как будет заводиться и отпишусь

Тема закрыта.
Всем огромная благодарность за участие.
Все проблемы решил. Авто едит как надо.
Ошибок нет.
Всем удачи.

С уважением, Александр.

охеренный человек, все решил а тайну открыть несудьба