n47 2d

vert · 17.11.2015, 21:24

Такая проблема странная.
E87 N47 2.0 2008 год. При интенсивном разгоне начинает падать давление в рампе с 1500 до 1100 , падает в аварию и пишет ошибку по регулировке давления в rail с регулировкой количеством. Вроде все просто, но, поменяно все,насос,клапана,датчик и регуляторы давления, форсунки,слив одинаковый у всех,в допуске....а проблема остается..
Никто не сталкивался?
[Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...]

synoc · 21.11.2015, 23:30

мусора в рампе небыло? форсунки на стенде гоняли?

Lukich · 17.12.2015, 19:08

по линии низкого давления проблем нет? подкачка, фильтр, подсосы?

amid525 · 17.12.2015, 22:40

тнвд готовь к замене.

BMWIV · 23.02.2016, 20:17

Цитата:

Сообщение от amid525

тнвд готовь к замене.

Согласен-проходили.

Stuttgart · 05.04.2016, 09:08

добрый день подскажите , н47 двига. е 60 2008
снять тнвд всё как по тизу. но центральный болт в тнвд крутиться сначала легко потом тяжелее.(съемник вставлен)
но тнвд не получается сдвинуть с места.
кто снимал подскажите может что забили сделать?
[Только для зарегистрированных...]

zheka1983 · 07.04.2016, 00:22

Сначала сними шестерню с ТНВД. Потом открути сам насос и отверткой его от блока отодвигай. Он там на уплотнительном кольце резиновом довольно плотно сидит, а если его еще кто либо на герметик прилепил то снять будет ещё труднее.

17.11.2015, 21:24	#1
vert Новичок Регистрация: 20.05.2010 Сообщений: 4 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: РФ	n47 2d Такая проблема странная. E87 N47 2.0 2008 год. При интенсивном разгоне начинает падать давление в рампе с 1500 до 1100 , падает в аварию и пишет ошибку по регулировке давления в rail с регулировкой количеством. Вроде все просто, но, поменяно все,насос,клапана,датчик и регуляторы давления, форсунки,слив одинаковый у всех,в допуске....а проблема остается.. Никто не сталкивался? [Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...] Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

21.11.2015, 23:30	#2
synoc Участник тусовки Регистрация: 22.08.2013 Сообщений: 164 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: Йошкар-Ола Авто: MB140/3,5td	мусора в рампе небыло? форсунки на стенде гоняли? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

17.12.2015, 19:08	#3
Lukich Новичок Регистрация: 26.03.2009 Сообщений: 56 Сказал спасибо: 38 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Мурманск	по линии низкого давления проблем нет? подкачка, фильтр, подсосы? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

17.12.2015, 22:40	#4
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,150 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 260 раз(а) в 233 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	тнвд готовь к замене. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896

05.04.2016, 09:08	#6
Stuttgart Новичок Регистрация: 10.04.2015 Сообщений: 35 Сказал спасибо: 8 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: leninskoe	добрый день подскажите , н47 двига. е 60 2008 снять тнвд всё как по тизу. но центральный болт в тнвд крутиться сначала легко потом тяжелее.(съемник вставлен) но тнвд не получается сдвинуть с места. кто снимал подскажите может что забили сделать? [Только для зарегистрированных...] Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

07.04.2016, 00:22	#7
zheka1983 Абориген Регистрация: 13.08.2012 Сообщений: 2,804 Сказал спасибо: 21 Поблагодарили 290 раз(а) в 284 сообщениях Откуда: Курск Авто: ВАЗ 21140	Сначала сними шестерню с ТНВД. Потом открути сам насос и отверткой его от блока отодвигай. Он там на уплотнительном кольце резиновом довольно плотно сидит, а если его еще кто либо на герметик прилепил то снять будет ещё труднее. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Любишь кататься - люби саночки чинить ! ! ! музыка и слова - народные Последний раз редактировалось zheka1983; 07.04.2016 в 00:23.