Очень нужен совет по м57n
 

Привет всем. Не хотел засорять форум новой темой (ответ пытался найти) если бы не непонятка . Короче сменил прокладку головки с маслосъемными и.т.д.( m57n) Заметил что при попытке стартовать погнали дизель с патрубка тнвд на рейл хотя и не трогал его. Подтянул, стартанул старт пилотом машина запела. Но не долго. Работала мягко и без проблем 10 стартов по немногу. Пошёл поесть и после пришёл к трупу. Реанимация не получается. Эфир и шнурок не помогли. Че за ерунда. Буду признателен за совет. (да, я не крутой тракторист))) только учусь)

Блин, а шнурок то есть? фишки на датчиках проверь, мож плохо надел и соскачила

Да проверял райнгольд ом. Ничего не показал. Фишки пересмотрел и сбрызнул антиоксидантом. Беспокоит то что патрубок был отпущен. Да ещё, давление в рейле показывает 399,6 бар заданного и фактического. Это нормально или как ? Не могу найти информацию по нужному давлению на мой двигатель.

Магистральник то качает?
Давление в рейле во время запуска проверь.

Смотрел. Магистральник работает гут. Без воздуха идёт дизель. В обратку отсекается клапаном. Думаю врезать прозрачный кусок в обратную как и на подаче. До старта было давление 6 бар (стравил через патрубок форсунки). После попытки заводить 399. Понятно что машина навороченая электроникой, но загадку задала конкретную (слава богу у жены отдал живая её а класс))) аккумулятор посадил, теперь ждать

Профи подскажите. Мне друг сказал что у него была такая-же беда на пежо. Решилось всё поправкой на насосе высокого давления. Типа он мог потерять настройки после ослабления цепи. Правда ли это и как вылечить ?

Не бывает тут такого.
Читай ошибки, должны быть.

в момент прокрутки стартером должно быть около 200, на холстых при работающем двс около 400

Привет всем. Только что из гаража. Делал следующее. Закрыл подачу топлива на форсунки металлическими шариками(чтоб исключить обратку форсунок. Стравил воздух. Проверил клапан на ТНВД -работает (подавал на него даже 12в во время старта) После клапана на рампе поставил в обратку прозрачный фильтр-в обратку не травит. При заданном давлении 399 бар при прокручивании стартером выше 114 бар не поднимается после падает на 76.Фото прилагаю. Неужели ТНВД накрылся ?

для заводки хватит и 120. если форсунки не сливают, клапан в конце рейки проверить надо. 399 на заданном,похоже на отъехавший датчик даления или его просто не соединили.