Плохо заводится, когда горячий!
 

Когда движок холодный, заводится просто идеально, но стоит ему поработать какое-то время, то нужно стартер держать секунд 10, а то и больше, что может быть?

посмотри в приложенном файле на эту тему.

Спасибо, буду пробовать):thumbup:

делай топливный насос меняй плунжерную пару

Иногда причина кроется просто в грязном стартере. Стартер надо перебрать, почистить, заменить, если надо, подшипники, смазать и снова собрать. Тогда он сможет сделать мощный рывок для запуска дизеля. Многие владельцы автомобилей на вопрос, как стартер их автомобиля крутит двигатель, отвечают: "Да нормально". И утром, в холодном состоянии, и в горячем. Но ведь "нормально" - это и 150 об/мин, и 200 об/мин. В первом случае двигатель вряд ли заведется, а во втором - заведется. На слух вполне нормально воспринимаются и 130 об/мин, а заведется ли при этом двигатель? Кроме того, стартер крутит двигатель не равномерно, а рывками, а можно ли в момент рывка на слух оценить скорость вращения? Поэтому систему стартера всегда надо тщательно проверить, не доверяя оценке на слух. Если у вас возникли какие-то сомнения, и даже просто для профилактики, стоит при очередном обслуживании проверить этот узел

У моего отца на 525TDS был как раз тот случай, ездил пару лет, крутя стартер на горячую по 10-15 сек., пока не здох стартер, поменял и заводится с пол пинка и на холодную и на горячую!!! Кстати немец в автохаусе сказал, довольно распространенная причина

заводится на горячую плохо после простоя или уже через 2-3 минуты

Когда движок холодный, заводится просто идеально, но стоит проехать 1 или 2 км, заглушить двигатель ,не заводится,но стоит подождать 10минут снова заводится, если проехать 30 км нагреется двигатель то заводится что может быть? BMW E46 320d

Возможно ЦПГ хероватая!когда движка холодная компрессия выше,соответственно и пуск будет лучше.менять стартера и ТНВД-последнее дело(базара ноль ,что на новом стартере пускается пизже)если не хочешь выкинуть бабки!

проблема в топливном насосе:ph34r: