Помогите,на холодную только с галстука.
 

Ситуация такая,машина 1988г.в. e34 кузов m21 мотор,при покупке соляра вытекала из 2-й и 3-й форсунки. Загнал в гараж ,поменял 2 форсунки,собрал все и начал заводить,посадил аккумулятор,взял у друга другой и после нескольких попыток завелась. На следующий день с утра отказалась заводится,завели с галстука.Сегодня такая же история только тащили около километра,такое чувство что система завоздушена.Из обратки на 2-й и 3-й форсунках подтекает соляра,может в жтом все дело?
На горячюю с полоборота,даже если постоит около 1 часа.Подскажите что может быть....Заранее спасибо.

Свечи накала проверь.

Свечи проверял когда менял форсунки,все свечи работают.

ТНВД на стенде не катал?

Если на горячую заводится то скорей всего где то подсос воздуха,ДТ уходит в бак пока закачает аккум садит.

А вот смотрите,у меня с обраток на форсунках идет трубка к ТНВД через тройники(там система вообще запутана.На трех форсунках только по 1 трубке на обратку,на остальных по 2)к самому ТНВД она у меня прозрачная и если утром заводить машину то из ТНВД к обраткам в шланге подымается солярка с пузырями. Как только заканчиваешь крутить двигатель,солярка убегает по шланге обратно в ТНВД.
Я склоняюсь к тому что может из обраток сосет воздух? возможно ли это?

Устраняй все подсосы на форсунках, и все будет хорошо.

у меня в баке стоит вспомогательный насос подкачки он работает пока свечи накала греются может он борохлит у тебя (если такой есть )

Решил проблему,повернув немного ТНВД.Стала заводится хорошо)

а куда повернул?