работа м51
 

Доброго времени суток,уважаемые форумчане. помогите плз советом.Дело было так.При движении услышал хруст и сразу же загорелась форсунка.Самодиагностикой показало 5 ошибку(датчик коленвала).Холостой ход ДВС сразу же упал до прим.600об,работа стала неровной.Есливыключить зажигание,форса тухнет,газу даешь-она не загорается,но стоит проехать несколько сотен метров-загорается.При удержании определённых оборотов стрелка тахометра прыгает прим.на 200-250 об.Снял стартер,и увидел ,что к датчику прилип болт.думал дело в нём.датчик не проверил,с увереностью собрал,но работа двига была прежней.Решил поменять датчик,но ошибки 5 уже нет,появилась 15. Кстати,машина на холодную заводится с синим дымом и троит,с выхлопной во время перебоя в работе стреляет дымом.Подскажите куда рыть?К ДПКВ или.... машинка е34 95г

Что за болт прилип? Датчик живой проверял? 1,27 кл/ом вроде должен быть, точно не помню.

обычный маленький болтик,не знаю откуда он там взялся,скидывал кпп там всё в норме.датчик не проверял.