Range Rover с двигателем BMW M51
 

Добрый день. Понимаю, что форум по БМВ, но возможно, вы сможете мне помочь. Суть проблемы. Есть авто Land rover Range rover 2. Двигатель M51, бмвшный дизель. Снимался аккумулятор. После этого сработал иммобилайзер, заблокировались все мозги. По мануалу, при помощи секретного кода, блокировка вроде как снялась. Но двигатель не заводится. Подключенный сканер выводит ошибку противоугонной системы, однако ни экран панели приборов, ни светодиод охранной системы об этом не говорит. Ошибка не стирается. Вопрос в следующем. Если двигатель бмвшный, то логично предположить, что и мозги от него тоже бмвшные. Мозги бош. Возможно ли при помощи какого-либо софта от бмв перепрошить мозги так, чтобы они не опрашивали иммобилайзер? У официалов на все один ответ - тащите к нам, мы всё сделаем. Только есть проблема. Авто в Томске, ближайшие официалы в Новосибирске. Машина на пневмоподвеске, которая не поднимается, пока двигатель не будет запущен..

Это легко проверить сравнив каталожные номера "мозгов" в электронных каталогах... Насчет одного и того же - это вряд ли... По крайней мере опельомеговский М51 совсем другой номер, мощность и пр. Хотя перебирал его по книжке Е39, так и то - не одни метки не совпадали, ВМТ пришлось микрометром выставлять (маховика еще не было)...

Стартер крутит? Коробка автомат?

Одинаковые движки, и метки. НЕ до конца видно разобрался по книге.

Номер мозгов из Ровера - 0281001272. Скорее всего отличия только в прошивках.
Коробка механика. Стартер крутит. Бензонасос работает, клапан на тнвд щёлкает. открывали тнвд - при включении зажигания девайс калибруется - перемещается из крайнего в крайнее положение и назад. при попытках запуска механизм не двигается. Если подложить прокладку - заводится..Короче - нет управления тнвд. остальное вроде как работает..

Блокировка.
Ищи нормальный комп(необязательно у официалов), должен отключить.

Блин, да понятно, что блокировка..Нету у нас в Томске нормальных компов..Есть только одна контора, которая просит 10 тыр за решение проблемы, при этом не говорит, что будет делать..Хотелось бы разобраться самому, а не платить неизвестно за что..Скачал инпу, спаял адаптер, буду разбираться..

Подскажите, как ноут к obd разъему подцепить? Есть к-л адаптер, pcmcia com-порт. На сайте нашёл несколько различных схем. Цеплять надо к К-линии, или к can-шине?

SaTaN5076, думаю правильней будет перейти в раздел "диагностика"

SaTaN5076, Проблема решается просто-приходишь к офицалам,называешь ВИН-код,показываешь документы на авто,а они делают запрос Англикам(БЕСПЛАТНО),затем ключом вводишь код и все!