Температура двигателя.
 

Доброго времени суток!
Есть вопрос. Машина Х5 (Е53), дизель. Это первый мой дизель. В бензиновых BMW нормальная рабочая температура двигателя отражалась стрелкой на 12.00. В нынешнем аппарате, особенно в морозы, стрелка показывает температуру меньше, чем на 12.00. В салоне - не жарко. На сервисе сказали, что для дизеля это нормально. Меня терзают смутные сомнения, что все-таки надо менять термостат. Что скажете?

Дизельный двигатель холодный,думаю это нормально и его нужно греть долго!:wave:

Около 2-3 часов работы, может и нагрелся бы уже...

В смысле,за 2-3 часа нагревается до рабочей?

Рабочая - это когда стрелка вертикально вверх? После 2-3 часов, она в такое положение не становится...

утепли двигатель,перед радиатором поставь картонку,сверху двигатель накрой войлоком

Это все полумера,меняй термостат и будет тебе счастие,а затыкать ничего не надо и все эти одеялы это путь к пожару!прошлой зимой поменял себе-теперь 20 мин и стрела стоит как у молодого:wave:

Температуру не по стрелке проверяй(погрешности есть), а по тесту приборки в цифрах. Если более 90гр держит - нормально. ;)

Обычно проблема в термостате EGR, но бывает, что и основной тоже требует замены. Я бы менял сразу оба, при недогретом моторе расход топлива существенно повышается - замена термостатов быстро окупится.

PS: на то СТО, где сказали, что для исправного дизеля нормально оказываться вне рабочей температуры лучше не показываться более никогда.

Доброго всем дня!Вот у моего дизеля стрелка датчика температуры на прогретом всегда по середине шкалы или иными словами на 12:00 или как у молодого!Но в салоне не Ташкент.Возможные причины могут быть различными от клапана до радиатора печки снаружи и внутри.И еще-печка на морозе выстужает двигатель уже на двоечке!А если бы у меня был плохой термостат,то не видать бы мне тепла и вовсе.