Установка Р/Вала
 

Уважаемые форумчане, подскажите!!! Выставляю все метки на М51, ставлю Р/вал на место, выставляю его спец приспособлением т.е первой бобышкой в верх при этом предпоследняя бобышка на шестом целиндре направлена вниз т.е. давит на клапан. Это так и должно быть или как???

Дизелисты, АЛЛО!!! Отзовитесь кто нибудь!!! HELP!!!!!!!!:help::help::help:

Спасибо что откликнулисьbeer:thumbup:

федор,
федор, привет я только зарегистртровался не очень ориеннтирусь подскажи пожалуста где найти такую же схему на м47н

сивый, привет! [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] beer

Там ставится скоба фиксируящая распредвал, всё без изврата, угол 90 градусов относительно плоскости головы. Ну колено стопором, никаких меток.

90 гр. ставится при установке новых цепей.
Если б\у цепи, р\вал ставится на 2гр. :smile:

Если момент впрыска скачет, цепь прошла более 100тыс, то цепь менять. А так смотреть в тисе, с ремнём на М40 с одной стороны под скобу подкладка кладётся определёной толщины

От нечего делать, можно и поменять. Скачки опережения устраняются. Симптомы растянутых цепей(но не как, не после 100тыс) другие
Когда кладется в м51 указал. :)