Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
Установка зажигания
| Дизель-клуб Обмен опытом и обсуждение особенностей эксплуатации дизельных BMW. |
|
| ||||
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
27.11.2010, 15:48
| #1 |
| Новичок Регистрация: 27.11.2010
Сообщений: 8
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Беларусь Авто: Бмв 524 |  Установка зажигания
Помогите установить зажигание на 524тд. Если есть возможность, скиньте картинку с расположеним меток  |
|  |
|
27.11.2010, 18:22
| #2 |
| Новичок Регистрация: 25.08.2010
Сообщений: 31
Сказал спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: нижегородская обл Авто: BMW-524td | Алексей 1985, |
|
| |
|
04.12.2010, 00:38
| #3 |
| Новичок Регистрация: 27.11.2010
Сообщений: 8
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Беларусь Авто: Бмв 524 |
Парни, машинка вообще не заводится. Продовец сказал, что поменял кольца и не может выставить зажигания. Я выстовляю все по меткам - и глухо, как в танке. Подскажите. что не так. Пожалуйста, скиньте рисунок установки зажигания. У меня АКПП. |
|
| |
|
04.12.2010, 19:40
| #4 |
| Модератор  Регистрация: 27.09.2010
Сообщений: 2,150
Сказал спасибо: 5
Поблагодарили 260 раз(а) в 233 сообщениях
Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57 |
Если с установкой ремня не напутал, или еще хуже, не накосячил с "своим ремонтом по замене колец", этот авто при любом зажигании и на глаз(можно в среднем) заведется.
Последний раз редактировалось amid525; 04.12.2010 в 19:41. |
|
| |
|
04.12.2010, 21:28
| #5 |
| Новичок Регистрация: 27.11.2010
Сообщений: 8
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Беларусь Авто: Бмв 524 |
С кольцами косяков не должно быть! Сегодня нашел книгу и вней написано, что метка на виброгасителе и метка на моховике должны совпадать. Но у меня разница в 45 градусов, хотя зубчатую шестерню К/В они не трогали. подскажите, как эта шестерня фиксируется: шпонкой или нет? С установкой ремня все может быть: на Р/В нет никаких меток, но после его установки двигатель прокручивается и при старте идет из под капота дым паленой соляры, но она даже не схватывает.
Последний раз редактировалось Алексей 1985; 04.12.2010 в 21:33. |
|
| |
|
04.12.2010, 21:42
| #6 |
| Модератор Регистрация: 27.09.2010
Сообщений: 2,150
Сказал спасибо: 5
Поблагодарили 260 раз(а) в 233 сообщениях
Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57 |
Верхнюю мертвую точку выставь(есть спец отверстие под стартером и в маховике) их и совместить. Р\вал по спец приспособе выставляется, или по его спец плоскостям перпендикулярно плоскости ГБЦ и смещение в 2гр. в сторону выхлопа. ТНВД по метке. Ищи литературу, все там есть. |
|
| |
|
05.12.2010, 00:36
| #7 |
| Новичок Регистрация: 24.11.2010
Сообщений: 65
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
Откуда: москва Авто: бмв е12 1973г |
распредвал поверни на 180 градусов . перед пуском проверни двс вручную .
|
|
| |
|
06.12.2010, 18:20
| #8 |
| Новичок Регистрация: 27.11.2010
Сообщений: 8
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Беларусь Авто: Бмв 524 |
Перепробовал все, что можно. Результат нулевой!!! Слишком медленно крутится ДВС при старте, подсказали что не создается давление для заводки. Говорили, что проблема в стартере. Снял, свозил к электрику. Стартер в поряде (новый). Есть вероятность, что токи где-то теряются. Пробовали заводить пусковым, но крутит как севший аккумулятор, через прикуриватель - еще медленнее крутиться ДВС, хотя вторая машина газа держит на половину мощности. Подскажите, что еще можно сделать??? АКПП!!! Все метки нашел, выставил!!!
Последний раз редактировалось Алексей 1985; 06.12.2010 в 18:21. |
|
| |
|
06.12.2010, 19:38
| #9 |
| Модератор Регистрация: 27.09.2010
Сообщений: 2,150
Сказал спасибо: 5
Поблагодарили 260 раз(а) в 233 сообщениях
Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57 |
Если бортовое напряжение падает при вращении стартером в до 10в, падает пускавая доза в тнвд, можешь и не завести.
|
|
| |
|
07.12.2010, 20:00
| #10 |
| Новичок Регистрация: 27.11.2010
Сообщений: 8
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Беларусь Авто: Бмв 524 |
ОЧень медленно крутит стартер и стрекотит втягивающее. Попробовал напрямую - обалдел, крутит, что дурной и стрекот прекратился. Но машина по прежнему не заводиться. Дымок идет из под соединения с трубой глущителя (не зажат). Может надо еще погонять стартером?
|
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
Линейный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| BMW e34 | Tyler | 5-er | 22 | 05.08.2017 13:49 |
| Примеры определения неисправностей по внешнему виду свечей | Tyler | Ремонт и эксплуатация BMW | 8 | 15.02.2014 23:34 |
| BMW e28 | Tyler | 5-er | 10 | 17.01.2013 17:51 |
| не работает 3й цилиндр | goa | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 11 | 22.05.2011 23:05 |
| Проверка катушек зажигания (вторичная обмотка) | Tyler | 12 Электрооборудование двиг-ля | 0 | 03.06.2009 10:20 |
Часовой пояс GMT +3, время: 01:04.
