Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
важно 4,0d
| Дизель-клуб Обмен опытом и обсуждение особенностей эксплуатации дизельных BMW. |
|
|
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
24.01.2010, 18:38
| #1 |
| Новичок Регистрация: 12.07.2009
Сообщений: 31
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: ukrain Авто: bmw |  важно 4,0d
е38 4.0d невозможен запуск двигла применяем gt1: отсутствует сигнал ч.в.коленвала меняем-резолт тот же=0 звоним проводку=ок меняем dde-согласовываем-=0 причина: полетел "бублик" АКП-заклинил ее насос -сломал первичный вал- выдвинул "бублик" в сторону мотора ,чем и был деформ. маховик... |
|  |
|
02.02.2010, 13:19
| #2 |
| Участник тусовки  Регистрация: 04.06.2009
Сообщений: 147
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Кунцево; Р-У Авто: e38 730d 09.2000 |
да это он какой-то ужас рассказать пытался... теперь осталось понять причинно-следственную связь...
__________________ e38 M57 '09.2000 |
|
| |
|
14.08.2011, 14:54
| #3 |
| Новичок Регистрация: 24.08.2009
Сообщений: 2
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москва Авто: Е38 |
У меня очень похожая ситуация. M67 e38. Ехал, внезапно обороты до 6 тыс, потом машина заглохла, пока катился к обочине было два удара в коробке. После чего dis показал датчик колена. Поменял датчик, машина не заводится, но и ошибок больше не показывает. Как у вас проявилась проблема, тоже на ходу? Внезапно? C коробкой до этого были проблемы?
|
|
| |
|
06.10.2011, 17:31
| #4 |
| Новичок Регистрация: 24.08.2009
Сообщений: 2
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москва Авто: Е38 |
Дело было действительно в коробасе. Сломало насос, вал располовинился, выдавил бублик, а тот в свою очередь вдавил маховик к мотору, вследствии чего датчик колена не видел маховик. Щас уже все сделал, но гонять теперь боюсь. Походу 560Нм многовато для 5hp30, раз уж валы рвет. |
|
| |
Линейный вид
