Mersedes W210 2.2cdi АКПП 01г

DZIMON · 26.01.2010, 18:56

Хочу приобьрести тракторок Mersedes W210 2.2cdi АКПП 01г.для дальних поездо кто что скаже стоит ли связываться дизелей в жизни не было,может естькакие косяки

вова 1951 · 26.01.2010, 21:10

Цитата:

Сообщение от DZIMON

Хочу приобьрести тракторок Mersedes W210 2.2cdi АКПП 01г.для дальних поездо кто что скаже стоит ли связываться дизелей в жизни не было,может естькакие косяки

Настоятельно прошу обратить Ваше внимание на автару гоподина
akm 2008. До чего образное, впечатляющее , душевное отношение к мерсу. Поностью поддерживаю akm 2008

Алла (феликс) · 27.01.2010, 07:31

Цитата:

Сообщение от DZIMON

Хочу приобьрести тракторок Mersedes W210 2.2cdi АКПП 01г.для дальних поездо кто что скаже стоит ли связываться дизелей в жизни не было,может естькакие косяки

Уважаемый автор !Как Вы уже заметили на тракторах мои коллеги не катаются и Вам получить информацию по интересующему Вас вопросу на страницах нашего издания будет весьма затруднительно ,с уважением!

Tyler · 27.01.2010, 23:21

Ну что ж вы такие суровые.
Была очень давно мысль купить W210, но не сложилось, чему и рад сейчас

Самый главный косяк, который может оказаться у дизеля - это огромный пробег, потому что вполне вероятно, что до Вас его покупали тоже "для дальних поездок".
А так.... W210 - машина надёжная, долговечная... да простят меня все присутствующие

Oleg71 · 28.01.2010, 17:36

этот вариант конечно экономичен по топливу, но надо при покупке внимательно смотреть аппаратуру топливную, компрессию и конечно же турбинку.

а остальное ерунда

Алла (феликс) · 06.02.2010, 12:24

Tyler, Да нет не суровые ! Хочет мужик пускай берёт ,пошутили маленько ,без обид !

foton2002 · 01.03.2010, 22:20

Цитата:

Сообщение от Oleg71

этот вариант конечно экономичен по топливу, но надо при покупке внимательно смотреть аппаратуру топливную, компрессию и конечно же турбинку.

а остальное ерунда

Сейчас практически нет разницы бензин заливать или дизель. Зимой с дизелем одни проблемы

Traid · 04.12.2010, 12:58

Цитата:

Сообщение от foton2002

Сейчас практически нет разницы бензин заливать или дизель. Зимой с дизелем одни проблемы

Был у меня дизель, проблем не было. Соляр качественный надо заливать, а не по полям у механизаторов за пузырь брать ))))

викторос · 06.12.2010, 21:54

Цитата:

Сообщение от Алла (феликс)

Уважаемый автор !Как Вы уже заметили на тракторах мои коллеги не катаются и Вам получить информацию по интересующему Вас вопросу на страницах нашего издания будет весьма затруднительно ,с уважением!

Здравствуйте! Техника хорошая,но кузов слабоват,быстро покрывается корозией

Тиберий · 06.04.2011, 14:30

1. Дизель требует только кач-ое топливо,тем более иномарка вроде Мерса.
2.Ремонт дизельной аппаратуры проблематичен,т.к. ХОРОШИХ спецов даже в Москве ОООчень мало.
3.Кузов 210-го вполне надежен, если небыл бит...
4.Турбина - да надо смотреть, нужно хорошее масло, НЕРЕКОМЕНДУЮ...

Вообщем не стоит связываться.

26.01.2010, 18:56	#1
DZIMON Новичок Регистрация: 13.01.2010 Сообщений: 7 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: РБ Витебск Авто: BMW X5 E53 01 3.0	Mersedes W210 2.2cdi АКПП 01г Хочу приобьрести тракторок Mersedes W210 2.2cdi АКПП 01г.для дальних поездо кто что скаже стоит ли связываться дизелей в жизни не было,может естькакие косяки Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

27.01.2010, 23:21	#4
Tyler Админ Регистрация: 07.09.2008 Сообщений: 10,943 Сказал спасибо: 1,550 Поблагодарили 10,551 раз(а) в 1,957 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW e39 528 Есть клубные рамки	Ну что ж вы такие суровые. Была очень давно мысль купить W210, но не сложилось, чему и рад сейчас Самый главный косяк, который может оказаться у дизеля - это огромный пробег, потому что вполне вероятно, что до Вас его покупали тоже "для дальних поездок". А так.... W210 - машина надёжная, долговечная... да простят меня все присутствующие Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Чат по кодированию, программированию, дооснащению BMW в Telegram: https://t.me/bmwpostforum BMW INPA \| BMW ICOM \| BMW Scanner \| Ключи BMW \| BMW CAN filter (cic retrofit adapter) \| Отключение BMW EGR / DPF \| Ноутбуки для диагностики Автосканеры, автодиагностика Сканеры для диагностики BMW Инструкции, мануалы к БМВ бесплатно BMW & MINI: TIS, ЕТК, ЕТМ, KSD, WDS, DIS, EBA и другие полезные программы

28.01.2010, 17:36	#5
Oleg71 Новичок Регистрация: 22.01.2010 Сообщений: 14 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: novosib	этот вариант конечно экономичен по топливу, но надо при покупке внимательно смотреть аппаратуру топливную, компрессию и конечно же турбинку. а остальное ерунда Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

06.02.2010, 12:24	#6
Алла (феликс) Абориген Регистрация: 27.05.2009 Сообщений: 704 Сказал спасибо: 1,026 Поблагодарили 64 раз(а) в 53 сообщениях Откуда: краснодарский край Авто: bmw 1еr 116i	Tyler, Да нет не суровые ! Хочет мужик пускай берёт ,пошутили маленько ,без обид ! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Всегда в полёте !!!

06.04.2011, 14:30	#10
Тиберий Абориген Регистрация: 01.12.2009 Сообщений: 1,596 Сказал спасибо: 42 Поблагодарили 132 раз(а) в 112 сообщениях Откуда: Москва Авто: Небэмэвэ	1. Дизель требует только кач-ое топливо,тем более иномарка вроде Мерса. 2.Ремонт дизельной аппаратуры проблематичен,т.к. ХОРОШИХ спецов даже в Москве ОООчень мало. 3.Кузов 210-го вполне надежен, если небыл бит... 4.Турбина - да надо смотреть, нужно хорошее масло, НЕРЕКОМЕНДУЮ... Вообщем не стоит связываться. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Тише едешь - никому не должен! Хочешь чтобы было хорошо?Сделай это сам! Despice divitias, si vis animo esse beatus!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Неплохая статья об АКПП	Tyler	Ремонт и эксплуатация BMW	89	11.01.2017 20:20