<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>

<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
	<channel>
		<title>Форум владельцев и любителей БМВ</title>
		<link>http://bmwpost.ru/forum</link>
		<description>Помощь, советы, решение проблем, связанных с ремонтом и эксплуатацией BMW и MINI. Информация, полезная всем.</description>
		<language>ru</language>
		<lastBuildDate>Mon, 06 Sep 2010 11:15:05 GMT</lastBuildDate>
		<generator>vBulletin</generator>
		<ttl>60</ttl>
		<image>
			<url>http://bmwpost.ru/forum/images/misc/rss.jpg</url>
			<title>Форум владельцев и любителей БМВ</title>
			<link>http://bmwpost.ru/forum</link>
		</image>
		<item>
			<title>ПРОПАДАЕТ ТЯГА</title>
			<link>http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=8229&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 10:52:57 GMT</pubDate>
			<description>520i M52 проблема. Некоторое время едет как положено, после чего начинает тупить до того, что жмешь на педаль, скорость вообще не набирает, через...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>520i M52 проблема. Некоторое время едет как положено, после чего начинает тупить до того, что жмешь на педаль, скорость вообще не набирает, через некоторое время может опять поехать нормально, потом опять. Поменял 2 лямбды, расходомер воздуха, проблема осталась. Может кто сталкивался, подскажите в чем проблема.<br />
Подсказали, что возможно клапан вентиляции картера. Ваше мнение?<br />
Ест масло, но не много. Когда на заведенном двигателе снимаешь заливную крышку, начинает колбасить, может заглохнуть. Иногда работает.</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://bmwpost.ru/forum/forumdisplay.php?f=7">Ремонт и эксплуатация</category>
			<dc:creator>остап</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=8229</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Нужна помощь</title>
			<link>http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=8228&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 10:45:23 GMT</pubDate>
			<description>Привет всем такая проблема. BMW e39 520.Сначала потекла тормазная трубка .Поменял забрал машину приехал домой через час нужно было ехать в гатчино...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Привет всем такая проблема. BMW e39 520.Сначала потекла тормазная трубка .Поменял забрал машину приехал домой через час нужно было ехать в гатчино стал выезжать со двора почувствовал лёглий толчёк и всё началось на газ реакции 0 едет на автомате троит (пердит) потом вроде опять всё встало в норму появилась тяга доехал до Лигово на светофоре такойже симптом тяги нет и начала глохнуть .Вобщем заглохла не заводится .Постоял около часа попробовал завести завелась нехотя но работать стала нормально .Доехал до дома и возле порковки таже хрень .Накатом порканулся и теперь сколько не пробовал её ваще не завести</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://bmwpost.ru/forum/forumdisplay.php?f=7">Ремонт и эксплуатация</category>
			<dc:creator>shapca</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=8228</guid>
		</item>
		<item>
			<title>датчик и лампы?</title>
			<link>http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=8227&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 10:36:15 GMT</pubDate>
			<description>Добрый день. Два вопроса: 
1 Поставил датчик температуры за бортом а все равно -40 что делать? 
2 при работе авто и просто когда выключен двигатель...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Добрый день. Два вопроса:<br />
1 Поставил датчик температуры за бортом а все равно -40 что делать?<br />
2 при работе авто и просто когда выключен двигатель моргают немного габариты передний левый и подсветка номера..............<br />
Кто подскажет дельным советом хотя бы куда сунутся для начала......Спасибо.</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://bmwpost.ru/forum/forumdisplay.php?f=7">Ремонт и эксплуатация</category>
			<dc:creator>sanytver</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=8227</guid>
		</item>
		<item>
			<title>ОШИБКА 54</title>
			<link>http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=8224&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 09:07:04 GMT</pubDate>
			<description>У меня возникла такая проблема- загнал тачку на диагностику, выдал ошибку 54. Если быть точнее,сканировали при помощи launch,код ошибки...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>У меня возникла такая проблема- загнал тачку на диагностику, выдал ошибку 54. Если быть точнее,сканировали при помощи launch,код ошибки 54,расшифровывается как &quot;источник питания (в+) блок управления&quot;.Ошибку пытались удалить, вторично просканировали,но она снова выскакивала.Горе-мастер сказал, что надо поменять какой-то аккумулятор для блока управления. Где этот аккумулятор находится он не знает. Посоветовал мне без его помощи разбираться с проблемой.Проверил все 3 релешки- все работают, таблетка тоже в норме. В чём ещё может быть причина? Мне сказали, что мозги умерли. А теперь ещё и не все цилиндры работают(( . Поменял одну свечу, но проблема осталась. И по поводу свечей, какие надо ставить? У меня стоят 4-х контактные, поставил одну обычную- это может быть причиной того, что один цилиндр не работает? Тачка BMW 520i(E34), 1990, движок М50</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://bmwpost.ru/forum/forumdisplay.php?f=7">Ремонт и эксплуатация</category>
			<dc:creator>Tekmo</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=8224</guid>
		</item>
		<item>
			<title>EUROII</title>
			<link>http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=8222&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 05:35:32 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Коллеги, здравствуйте, кто делал по "железу" EUROII из EUROIV или мануал, видео, где видел в инете?! Посмотрел по "ненужным" деталям, авто в передней...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Коллеги, здравствуйте, кто делал по &quot;железу&quot; EUROII из EUROIV или мануал, видео, где видел в инете?! Посмотрел по &quot;ненужным&quot; деталям, авто в передней части полегчает на 15-30 кг - немало, и &quot;дыхание полегчает&quot;, а там и ТТХ двигателя (авто) хоть немного, да улучшится. Коллектора, с трубами равной длины, на M43, 52 и 54 из нержавейки, производства Germany, USA и Poland держал в руках - хорошие изделия, киты для &quot;гаражного тюнинга без фанатизма&quot; из USA видел, и вот решили с приятелями реализовать это на своих авто 1998-2004 гг. Отзовитесь БЫВАЛЫЕ!</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://bmwpost.ru/forum/forumdisplay.php?f=7">Ремонт и эксплуатация</category>
			<dc:creator>ultimatebmw</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=8222</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Нужен ли абсорбер? Подскажите!</title>
			<link>http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=8221&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sun, 05 Sep 2010 21:11:24 GMT</pubDate>
			<description>По лету в салоне как машина постоит долго, воняло бензином. Думал может где подтекает, но не нашёл. Прошло время решил поменять топливный фильтр,...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>По лету в салоне как машина постоит долго, воняло бензином. Думал может где подтекает, но не нашёл. Прошло время решил поменять топливный фильтр, когда снял заметил, что одна трубка идущая к баку перегнила. Начал узнавать что ето, оказалась газы которые собираются в баке идут через эту трубку на угольный фильтр(абсорбер), а потом как скапливается давление через клапан в инжектор.Так я думаю надо ли он? Потомучто если его делать надо, бак снимать, трубку такую искать и т.д. и т.п.</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://bmwpost.ru/forum/forumdisplay.php?f=7">Ремонт и эксплуатация</category>
			<dc:creator>Yankel</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=8221</guid>
		</item>
		<item>
			<title>стук с зади</title>
			<link>http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=8220&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sun, 05 Sep 2010 15:49:55 GMT</pubDate>
			<description>БМВ е36 1991г.стучит с зади где амортизатор проверил амортизатор вроде всё нормально. что может быть когда едес по неровной дороге или ямам стук...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>БМВ е36 1991г.стучит с зади где амортизатор проверил амортизатор вроде всё нормально. что может быть когда едес по неровной дороге или ямам стук чемто похож что амортизатор кердык.</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://bmwpost.ru/forum/forumdisplay.php?f=7">Ремонт и эксплуатация</category>
			<dc:creator>dualbass3</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=8220</guid>
		</item>
		<item>
			<title>проблема с панорамным люком</title>
			<link>http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=8219&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sun, 05 Sep 2010 15:29:24 GMT</pubDate>
			<description>привет всем. нужен совет. у меня e53,люк панарамный люк сломан.когда открываешь,поднимаются две половинки люка и не закрываются.задача закрыть.по...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>привет всем. нужен совет. у меня e53,люк панарамный люк сломан.когда открываешь,поднимаются две половинки люка и не закрываются.задача закрыть.по инструкции открыл отдел для очков и вставил туда в дырку - торцевой шестигранный ключ,стал крутить,большая половинка люка закрылась полностью,а вторая маленькая никак не среагировала.как мне закрыть и вторую половинку люка ?</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://bmwpost.ru/forum/forumdisplay.php?f=7">Ремонт и эксплуатация</category>
			<dc:creator>tboriss</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=8219</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Не заводится двигатель</title>
			<link>http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=8218&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sun, 05 Sep 2010 13:39:41 GMT</pubDate>
			<description>У меня 525 Е34 поменял бензо насос, завел поехал начала глохнуть, потом не заводилась , проверил бензин подается. Обнаружил с верху на свечах масло ...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>У меня 525 Е34 поменял бензо насос, завел поехал начала глохнуть, потом не заводилась , проверил бензин подается. Обнаружил с верху на свечах масло  (откуда взялось не пойму???) Протер все, завелась сразу, проехал поставил , на утро завожу пореботал немного начал троить , заглушил посмотрел масла на свечах нет, заводить а она ни вкакую. Свечи мокрые., искра пропала. Че делать не знаю????</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://bmwpost.ru/forum/forumdisplay.php?f=7">Ремонт и эксплуатация</category>
			<dc:creator>Серега1340</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=8218</guid>
		</item>
		<item>
			<title>странное щелканье.... народ мож у кого такое было???? подскажите!!!!!!!!!</title>
			<link>http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=8215&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sun, 05 Sep 2010 09:14:11 GMT</pubDate>
			<description>двиг м10 инжекторный е30 
 
на ходу, т.е. под нагрузкой нажав на газ что то довольно громко начинает  щёлкает под капотом, стоя на месте и газуя...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>двиг м10 инжекторный е30<br />
<br />
на ходу, т.е. под нагрузкой нажав на газ что то довольно громко начинает  щёлкает под капотом, стоя на месте и газуя щёлканья практически не слышно!!!!:shock:<br />
<br />
на клапана грешил, отрегулировал, звук не исчез....:nod:<br />
<br />
вот ещё заметил, щелканье изменяется в зависимости от нажития на газ....<br />
чем сильнее нажал, тем сильнее щёлкает...:mad:<br />
ЕСЛИ С 1,5 тоб нажать в пол не отпуская и не меняя нажатия, то до 2,3 тоб есть щёлканье затем до 3 тоб пропадает и потом опять начинается......:help:<br />
<br />
народ подскажите может кто знает что это может быть иль у кого нить такое уже было???? :help:</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://bmwpost.ru/forum/forumdisplay.php?f=7">Ремонт и эксплуатация</category>
			<dc:creator>Сем</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=8215</guid>
		</item>
		<item>
			<title>стучат поршневые пальцы</title>
			<link>http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=8212&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sat, 04 Sep 2010 21:41:03 GMT</pubDate>
			<description>Уважаемые бумероводы! Подскажите в чем причина металлического звона при наборе скорости. Звук такой как будто стучат поршневые пальцы на...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Уважаемые бумероводы! Подскажите в чем причина металлического звона при наборе скорости. Звук такой как будто стучат поршневые пальцы на отечественных авто (сегодня в один момент был глухой и громкий стук, который исчез сам по себе). Если после этого заглушить и опять завести машину из трубы выбрасывает порцию сизого дыма с неприятным запахом. При этом тяга великолепная. Может накрывается диса?</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://bmwpost.ru/forum/forumdisplay.php?f=7">Ремонт и эксплуатация</category>
			<dc:creator>hodor</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=8212</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Въехал в бардюр...</title>
			<link>http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=8211&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sat, 04 Sep 2010 20:44:46 GMT</pubDate>
			<description>Всем доброго вечера... Подаскажите пожалуйста я короче въехал в бардюр правым передним колесом, щас машина упала на правую сторону как будто пробил...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Всем доброго вечера... Подаскажите пожалуйста я короче въехал в бардюр правым передним колесом, щас машина упала на правую сторону как будто пробил стойку и её очень сильно тянет в право, на станцию ещё не гонял, подскажите пожалуйста чему там могло придти пи.... Е39</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://bmwpost.ru/forum/forumdisplay.php?f=7">Ремонт и эксплуатация</category>
			<dc:creator>Мыня</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=8211</guid>
		</item>
		<item>
			<title>История по ВИН</title>
			<link>http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=8209&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sat, 04 Sep 2010 19:59:37 GMT</pubDate>
			<description>Можно ли узнать историю авто по ВИНу? Ремонты,дтп и т.д?</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Можно ли узнать историю авто по ВИНу? Ремонты,дтп и т.д?</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://bmwpost.ru/forum/forumdisplay.php?f=7">Ремонт и эксплуатация</category>
			<dc:creator>ЛЛеха</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=8209</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Климат</title>
			<link>http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=8208&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sat, 04 Sep 2010 19:54:24 GMT</pubDate>
			<description>Клубни просветите.:wave:Решил добавить температуры для пассажира,а в ответ тишина вентилятора,обороты не добавились. Сделал на 32грд-тоже самое....</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Клубни просветите.:wave:Решил добавить температуры для пассажира,а в ответ тишина вентилятора,обороты не добавились. Сделал на 32грд-тоже самое. Левая сторона отзывается.:thumbup:При повороте ключа в положение перед стартом со стороны климы(а может выше:confused:)слышится щелчок.Слышно как работает ёршик по моему,левый. Когда палец подносишь к левой решётке то чувствуется холодок,как буд то втягивает воздух.На правой на решётке даже пыли толком нет. Подозреваю,что не работает тот самый микровентилятор.Из-за чего? И как думаете почему может не отключается режим авторециркуляции воздуха в салоне:shock:Сам выключатель можно поменять,ремонтировать? Кроме оного из-за чего может быть проблема-запах выхлопа впереди идущих иногда чувствуется.:help::help:</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://bmwpost.ru/forum/forumdisplay.php?f=7">Ремонт и эксплуатация</category>
			<dc:creator>ЛЛеха</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=8208</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Повторное использование антифриза.</title>
			<link>http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=8204&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sat, 04 Sep 2010 09:51:29 GMT</pubDate>
			<description>Можно ли повторно использовать антифриз, если он был только залит, двигатель работал незначительное время, обнаружилась неисправность системы...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Можно ли повторно использовать антифриз, если он был только залит, двигатель работал незначительное время, обнаружилась неисправность системы охлаждения и тем самым возникла необходимость в сливе антифриза?</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://bmwpost.ru/forum/forumdisplay.php?f=7">Ремонт и эксплуатация</category>
			<dc:creator>ХХХ</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=8204</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
