по работе ОАО"РЖД"

VolkOFF · 22.03.2012, 16:06

vla3344, в наушниках звук будет от удара(точнее даже соприкосновения) молотка с поверхностью детали, а не звон самой детали ) а вот если бы какое нить портативное ультразвуковая штуковина, вот это да ))))) кстати в самом депо есть такие(различные детали проверяют, по диаграмме какой то смотрят есть внутренние трещины или нет), но грамосткие!

Пиксель · 23.03.2012, 14:31

Любопытно наблюдать как рождаются любимые нашим гарантом "инновации".

VolkOFF · 23.03.2012, 15:48

сегодня закинул тему, вот название:
Переход с планово предупредительной системы ремонта, к ремонту по техническому состоянию с применением новейших систем диагностирования.
как и думал уже позже, виброакустические датчики будут только на подшипниках в ходовке и моторно-осевом подвешивании + предложил использовать их вместе с датчиками температуры

осталось найти датчики, чтобы были направленного действия чтоли

чтоб абсолютно все помехи не ловили

Пиксель,

а ты не наблюдай, а поучаствуй

22.03.2012, 16:06	#11
VolkOFF Участник тусовки Регистрация: 25.03.2011 Сообщений: 188 Сказал спасибо: 9 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях Откуда: НСО Авто: 540i е39	vla3344, в наушниках звук будет от удара(точнее даже соприкосновения) молотка с поверхностью детали, а не звон самой детали ) а вот если бы какое нить портативное ультразвуковая штуковина, вот это да ))))) кстати в самом депо есть такие(различные детали проверяют, по диаграмме какой то смотрят есть внутренние трещины или нет), но грамосткие! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

23.03.2012, 14:31	#12
Пиксель Новичок Регистрация: 16.03.2012 Сообщений: 44 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодарский край Авто: BMW 750	Любопытно наблюдать как рождаются любимые нашим гарантом "инновации". Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

23.03.2012, 15:48	#13
VolkOFF Участник тусовки Регистрация: 25.03.2011 Сообщений: 188 Сказал спасибо: 9 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях Откуда: НСО Авто: 540i е39	сегодня закинул тему, вот название: Переход с планово предупредительной системы ремонта, к ремонту по техническому состоянию с применением новейших систем диагностирования. как и думал уже позже, виброакустические датчики будут только на подшипниках в ходовке и моторно-осевом подвешивании + предложил использовать их вместе с датчиками температуры осталось найти датчики, чтобы были направленного действия чтоли чтоб абсолютно все помехи не ловили Пиксель, а ты не наблюдай, а поучаствуй Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter