Продаю BMW E34 525 M50 1990
 

Продаю свою 34-ку.
Ссылка на объявление [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Автомобиль ездит практически каждый день, но понемногу - по центру на работу. Езжу только по Москве, аккуратно.
Двигатель M50 Vanos, 2.5, 192 л.с., поменян с более нового автомобиля из Германии, по документам 2.0, 129 л.с. Едет бодро, как и должен, без нареканий. Масло не ест, ТО регулярное. С двигателем и ходовой всё хорошо.
По кузову год назад полечил главную из болезней 34-к - переварили пороги с обоих сторон, теперь там новый металл. Остались недочеты по лакокрасочному покрытию.
Вообще, денег особо не жалел, вложил достаточно.
Продаю, т.к. в семье это теперь второй автомобиль, да ещё и мотоцикл появился. Продаю неспеша, автомобиль продолжает радовать каждый день.
Разумный торг уместен.

Почему не 500, она же самая лучшая, без главного косяка по кузову, да ещё и вся на веслах:biggrin:

"или обменяю на е39 рестайл с вашей доплатой" :)

А ты за сколько, думаешь, надо её продавать? За 100? Или тебе её за бесплатно отдать? :)

Или ты хочешь за 300 т.р. получить идеальный автомобиль с 200 л.с. без пробега? Покупай новенькую ладу 1.2 (или что там можно за такие деньги взять) и не ругайся. :)

E39 - не значит, лучше. Много развалюх 39-х ездит.

Ну Ваша солянка тоже не интересна. Ваноса в 90 году не было. Скорее всего был м20 и если от неё трансмиссия вся осталась, то тоже ничего хорошего. У жибулей нет 1.2 двигателя, путаешь с фольксом или опелем. 200 сил уже не интересно.

В 90 году ваноса не было, да. Но я же написал, что двигатель не 90-года. Двигатель поменян, стоит M50 2.5 с Vanos. Трансмиссия, соответственно, тоже. Меняли с авто, пригнанного из Германии, там на нем какой-то дедушка ездил.

Про жигули и 1.2 я образно ответил :).

Главная проблема этих машин года и бестолковые кулибины, которые в них ползают. Машины прекрасные спору нет, но на любителя.