Inpa работает частично
 

Доброго всем дня!
Есть установленная Inpa и есть Е34 кузов М51(дизель)...Шнур K-DCAN(USB)+переходник с ОБД на 20-пиновый разъем...Много читал что такие комбинации не работают,но в итоге попробовал...В результате смог почитать и сбросить ошибки на airbag и ABS,все остальное недоступно...
Почему так?Почему одно видит,а остальное нет?
DIS связаться не может вообще...Машина 95 года...

Зачем?

Потому что шнур K-DCAN(USB), а машина е34.

Но почему 2 блока ВИДИТ а не просто НИЧЕГО не видит?!:confused:
Не видела бы НИЧЕГО и душа была бы спокойна--низзя так низзя...:smile:
А так надежда никак не загнется...:biggrin:

Забудь. Не заработает. В ней нет L-линии.

Похожая проблема только машина e39 530d 99г. разъем один под капотом и L-line(15пин) в нем нет. com obd2 + перехеходник ADS.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Ему L-линия и неполагается.Все идет через К.

8pin в OBD идет на 15pin в ads, в машине его нет(говорил выше). Так и должно быть или стоит премкнуть 7и8 пины обд?

Что касается разьема обд-пин.8 там имеет свое конкретное назначение.Это К-линия диагностики.Через нее диагностируется все кроме DME и,в некоторых случаях,АКП.Если под капотом имеется только пин.20 круглово разьема,а фишки обд в салоне нет-я ничего неперемыкаю.Имею ввиду работу с адаптером адс.Все работает без проблем.Если работаете с дис-ом,прога сама конфигурирует К и Л.Соответсвенно определенному или выбранному кузову.То самое и с инпой...Надо знать как конкретно сделан Ваш адаптер.Его схемнное исполнение.Если это адаптер адс-почему тогда он пристроен под разьем обд?Машины нуждающийся адс адаптера неимели обд разьема.В принципе ножки можно перемкнуть.Или,чтобы избегать риска,для дигностики не мотора переключится на ножку 8.