2 простых для Вас вопроса
 

привет всем..ребят,понимаю,смешно может,подскажите,не понимаю каков уровень масла на щупе?норма где? на щупе,то место где масло собственно и смотрится,платиковые "штуковины"..находясь на какой из них означаем норму? и ещё вопросик,воторой раз замечаю отворачиваю заливную горловину масла,что она изнутри сухая..вчера проехал 300км.и увидев сегодня что сухая она слегка удивлён..либо вкг чиста,либо масло что ль не везде "бывает" в моторе..или так должно и быть? мотор работает ровно,тихо,без приклацываний..

масло залито Мобил 1 Пик лайф 5/50:rolleyes:

На этой пластиковой "штуковине" две риски: "минимум" и "максимум". Норма между ними, но лучше ближе к верхней риске.

я и хочу понять риски то где?основа щупа металл,и вот внизу его видно между пластиком в двух местах,т.е. это и есть минимум и максимум?

Скинь фото щупа.

Именно.

Разница между отметками минимум и максимум - в один литр
По середке - это норма
Например, объем М52 2.8 - 6,5 л - так вот это по середке будет отметка. Ливанешь еще поллитра - будет максимум
На мерсах отметки отмечены как "min" и "max", на БМВ - просто насечки

я понимаю это,просто вот именно рисок я не наблюдаю,поэтому вопросом задался,но терь понял.. ну а фото щупа для всякого скину)

Странно. Риски должны быть на щупе в е39. А фото скиньте, посмотрим.