738 e62 не заводится
 

народ помогите проблемма навернулся насос в этот момент долго заводили малым давлением (07 бар)залило не только свечи но и цилиндры компресия упала ниже плинтуса нагнали масла в цилиндры поднялась но не слишком EWS отвязалась INPой привязали но теперь гонит ошибки 134 и 136 и всё равно заводится не хочет мотор 4.4 (44 8S 1)

Точки и запятые на клаве тоже отказали?:rolleyes:
Текст ошибок какой?...

ответ достоин пера учителя,а по делу пробовали отвечать?ведь тут решают проблемы авто,а не мою грамотность.

Просто не совсем ясен смысл написанного вами текста. А по сути повторю вопрос - какой текст неисправностей?

понял свою оплошность.Ругается на нижний уровень положения дросельной заслонки.Стираешь ошибки,заслонка выходит на номинальное положение.Выключаешь зажигание,по новой включаешь-таже ошибка.Мотор пробует схватится,но заливает свечи.Повторюсь-компрессия1ц-4бар,2ц-3бара,3ц-5бар,4ц-7бар,5ц-12бар,6ц-5бар,7ц-3бара,8ц-4бара.Маслом немного поднимает,но заводится не хочет.боюсь за цепи.Давление масла похоже на минимуме.

Напрямую попробовать кинуть проводку на дроссельную заслонку. Чтобы моторный жгут исключить или подтвердить.

Мотор "Е62", модель "738", да еще и в БелОруси... :eek1:
Не будет проку, что ни напиши - с такой-то компрессией :piska:

чтож такое, все грамоте учат. ну не е62, а м62, не 738 а 740 суть от этого не меняется. ну а в Минске этих бумок побольше, чем в Москве.Я уже понял,что стакой компрессией это дрова.Могут ли проскачить метки цепей если долго маслать?

Если ГРМ исправен - нет.

зачем пытаться завести с такой компрессией:facepalm: