АБС е91

lytkin · 26.03.2021, 14:04

Добрый день!
Нечто подобное обсуждалось уже, разумеется, но мне кажется мой вариант индивидуален. Задавал вопрос в двух темах по абс но не ответов ни просмотров...
История такая- несколько мес назад загорелась гирлянда. пока ехал в сервис погосла. Записалась ошибка - что про воздушный зазор на переднем левом датчике абс.
вчера гирлянда снова загорелась - ошибка по тому же датчику. питание. снял ,померил сопротивление 740 Ом. Снял правый датчик - 690 Ом. поменял их местами - ошибка по питанию вылезает на обе стороны.
Вернул всё обратно - ошибка справа пропала.
предполагаю что это датчик, поскольку неисправность с ним перешла на другую сторону. Только почему слева с рабочим датчиком ошибка осталась?

таким образом два вопроса:
1 датчик ли это?
2 если да , то можно ли взять не оригинал - тысча вместо 6000.

Огромное спасибо за помощь!!

slavuptown · 27.03.2021, 10:46

Бери за тыщу

lytkin · 29.03.2021, 09:57

поменял датчик- гирлянда погасла, проехал метров 200, нажал слегка на тормоз - затрещал абс и снова гирлянда - ошибка питания левого датчика...
чего дальше можно сделать? Есть идеи??

lytkin · 23.11.2021, 08:41

забыл отписаться - новый датчик прожил секунд 10, после чего отправился в сервис где и был поставлен диагноз - под кольцом абс ржавчина - кольцо деформировалось в овал и херачило по датчику.далее съем переднего привода , замена кольца и датчика, датчик оригинал б/у, все вместе около 10 ки вроде вышло.

26.03.2021, 14:04	#1
lytkin Завсегдатай Регистрация: 15.11.2009 Сообщений: 472 Сказал спасибо: 47 Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Санкт Петербург Авто: 325xi touring 2006	АБС е91 Добрый день! Нечто подобное обсуждалось уже, разумеется, но мне кажется мой вариант индивидуален. Задавал вопрос в двух темах по абс но не ответов ни просмотров... История такая- несколько мес назад загорелась гирлянда. пока ехал в сервис погосла. Записалась ошибка - что про воздушный зазор на переднем левом датчике абс. вчера гирлянда снова загорелась - ошибка по тому же датчику. питание. снял ,померил сопротивление 740 Ом. Снял правый датчик - 690 Ом. поменял их местами - ошибка по питанию вылезает на обе стороны. Вернул всё обратно - ошибка справа пропала. предполагаю что это датчик, поскольку неисправность с ним перешла на другую сторону. Только почему слева с рабочим датчиком ошибка осталась? таким образом два вопроса: 1 датчик ли это? 2 если да , то можно ли взять не оригинал - тысча вместо 6000. Огромное спасибо за помощь!! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

27.03.2021, 10:46	#2
slavuptown Абориген Регистрация: 04.04.2010 Сообщений: 745 Сказал спасибо: 15 Поблагодарили 96 раз(а) в 95 сообщениях Откуда: Кишинев Авто: bmw	Бери за тыщу Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

29.03.2021, 09:57	#3
lytkin Завсегдатай Регистрация: 15.11.2009 Сообщений: 472 Сказал спасибо: 47 Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Санкт Петербург Авто: 325xi touring 2006	поменял датчик- гирлянда погасла, проехал метров 200, нажал слегка на тормоз - затрещал абс и снова гирлянда - ошибка питания левого датчика... чего дальше можно сделать? Есть идеи?? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

23.11.2021, 08:41	#4
lytkin Завсегдатай Регистрация: 15.11.2009 Сообщений: 472 Сказал спасибо: 47 Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Санкт Петербург Авто: 325xi touring 2006	забыл отписаться - новый датчик прожил секунд 10, после чего отправился в сервис где и был поставлен диагноз - под кольцом абс ржавчина - кольцо деформировалось в овал и херачило по датчику.далее съем переднего привода , замена кольца и датчика, датчик оригинал б/у, все вместе около 10 ки вроде вышло. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter