| Eric Erico | 09.01.2013 23:19 |
АКПП БМВ Е53
Уважаемые форумчане , подскажите, машинка бмв х5, акпп gm , началось все с плавания оборотов на ходу, сняли коробку, бублик был в плачевном состоянии, разварили, все заменили, собрали, все хорошо, но при температуре минус 20 -28 при запуске начал замечать под машиной лужицы масла капель так 50-80. Двигатель прогревался до 40 градусов и все , капать переставала, и так 5 дней и именно при утреннем старте, потом перестало, поднял машину проверил уровень масла, все в норме. Вопрос ,могло ли быть это из за допустим перелива масла? Излишки вытекли через сальник, кстати капало с отверстия откуда виден бублик. При ремонте бублика ставил все новое , сальник в том числе, плюс заменили масло вот и думаю что заливали его не на прогретую а на холодную потому и перелили, может быть такое, что давило из под сальника?
И еще снова замечаю плавание оборотов на ходу но уже в диапазоне 1000-1300 оборотов, раньше это было на 2500 оборотах. В чем снова причина:confused: | 