Акпп gm 5l40e x5 e53 с 3 на 4 пинок
 

Акпп gm 5l40e x5 e53 с 3 на 4 пинок, пока не сильный, задержка при переключении в ручном режиме, что может вызывать проблему? Клапан гидроблока? Пробуксовки не наблюдается, все остальные работают гладко. Диагностика не показывает проблем. Масло менял 6 месяцев назад.
Спасибо!

Не было ни у кого таких проблем?:confused:

А пинок по вашему от чего бывает ! Проблема не редкая - капиталка коробки поможет !

zheka1983, ну капиталка при любой проблеме поможет:) у тебя было такое? Или, может быть, ремонтируешь коробки?
Пробуксовка ощутима должна быть(обороты поднимаются, машина не разгоняется)?
У меня расклад такой, в ручном режиме с 3 переключаю на 4, на приборке цифра переключилась, но продолжает разгон на 3(задержка), затем пинок(переключил) и продолжает разгонять на 4...
При пробуксовке в аварийный не встает? Ошибок не выдает?

zheka1983, ну капиталка при любой проблеме поможет:) у тебя было такое? Или, может быть, ремонтируешь коробки?
Пробуксовка ощутима должна быть(обороты поднимаются, машина не разгоняется)?
У меня расклад такой, в ручном режиме с 3 переключаю на 4, на приборке цифра переключилась, но продолжает разгон на 3(задержка), затем пинок(переключил) и продолжает разгонять на 4...
При пробуксовке в аварийный не встает? Ошибок не выдает?

При слабой пробуксовке в аварию может и не встать. Ремонтом не занимаюсь - занимаюсь диагностикой ! Пинки и толчки рано или поздно приводят коробку к аварийному режиму и тогда при диагностике видно что именно сдохло. У вас по Москве несколько контор занимаются ремонтом АКПП - не поленись съезди проконсультируйся.

возможны проблема в гидроблоке или фрикционы подтерлись,в любом случае готовь 70000,тоже пинался мой икс предыдущий,так и продал,пиналась только на горячую!

Всем привет.нужна помощь 5l40e.подскажите какие пакеты за какую передачу отвечают.а вообще проблема такая: при старте с места пробуксовка была,разобрал поменял три пакета фрикционов,были сгоревшие,поменял,ничего не поменялось только теперь ещё третья как прогрееться буксовать начала.на холодную все отлично!гидроблок перебрал,без результатно!поршня держут.спасибо

Тут имхо имеет место быть слабое давление масла в кпп. На холодную лучше потому что масло скорее всего дексрон 3 залито, а оно на минеральной основе. А минеральное масло имеет свойство менять вязкозть при нагреве в отличие от синтетики. Я думаю пакеты сгорели потому что не хватало давления сдавить их поршню. Скорее насосу ппц. Если выяснил причину, отпишись плз.

Покатался немного коробам лучше заработал но с места так и пробуксовывал.масло кстати декстрон 6 залито!разобрал опять коробас,поменял все поршня поставил новые соленоиды гидроблок другой.с места пробуксовки пропали пенок был с 3-4.также заметил что после сброса адаптации вылетает ошибка 3-4!думаю блок управления.его поменять не успел машину так продал!