Акпп х3 ремонт или контракт?
 

Нужен совет! Кто сталкивался? В акпп появились щелчки и вой. Диагносты сказали - готовься(( типо насос там какой то и стружка в масле... Машина пока едит, ошибок по коробке нет, правда вроде тупит слегка... Ну и шумит как электродрель!))) ну вот собственно и вопрос, контрактная или ремонт.

Ремонт лучше (надёжнее, + обычно дают гарантию), контракт дешевле (но донор обычно не моложе реципиента). Решай что тебе лучше - надежность или финансовая сторона.

Всё при вскрытии определится, бывают варианты когда ремонтировать там просто нечего, даже корпус на выброс

Щелчки и вой? Раздатку смотрели?

Ну вот. Прикинул ремонт... Снять, отдефектовать, вынести вердикт уже 25. Плюс ремкомплект насоса и пакета передачь .... Еще 40 примерно.... Короче. Заказал контракт, поставили ( акпп из германии пробег типо 90000) проехал уже пару тысяч - полет нормальный) Почитал на форумах, джиэмовские коробки дохнут к 300 т. Км. Так что она свое откатала...

Джиэмовские дерьмо редкостное, интересно только размер отката полученый от них. С ZF не было таких проблем, когда разлетевшийся подшипник в бублике делал фарш из всей коробки и она только на сдачу в металлом годилась