Беда с электроникой E 53 2006г

[Mastikator]

Машина была исправна стояла в гараже пол года, пришел заводить не смог сел аккумулятор ну думаю надо зарядить, взял у соседа зарядник зарядил, завел начал выгонять смотрю не работает тахометр,не горит табло индикаций исправностей и показаний, лампочки заднего хода, укоазатель уровня топлева показывает пустой, хотя он полный что делать и незнаю предоранители проверил все в норме

[Валера Х5]

А как заряжал? Снимал АКБ? Или на клемы кидал зарядное устройство. Почему спрашиваю, видел деятелей которые не снимая клемы на Мерсе подсоединяли зарядку и пожгли эл.блоки. А если просто отсоединил АКБ, то на сервис, пусть обнуляют ошибки и всё заработает, это зачастую такое происходит на Х5 если АКБ отсоединяешь, вообще этого не рекомендуется делать, я незнаю может у вас как-то умельцы приловчились менять акб, но я это бы это сделал на сервисе, заплатишь 20? и голова не болит.

[Peter7]

Валера Х5, Чего там ловчиться-то: набросил аккумулятор в параллель с проводами для прикуривания (цепляться к клеммам) и меняи спокоино основнои. Отсоединение АКБ не дает проблем само по себе, а вот полудохлая батарея -это самое то. 20евро за замену -это перебор, батарея покупается в сервисе, установка включена в цену в большинстве случев.

[Mastikator]

Вот именно что не снимал клемы, как проверить может действительно сгарели эл. блоки. так бы в сервис отогнал но бмв центр 1.5 тыс км, может еще и не доеду