БМВ-520i 1988г.в Е-34 М-20
 

Вопрос такой при включенной печке появляется запах гари в салоне не зависимо едишь или стоишь прокладки калектора все целые! Какая может быть причина?

Масло капает на глушитель,ищи....:nod:

Уже все просмотрел пркладку под клапанной крышкой поменял. Есть еще версии?

если запах сладковатый похож на жёный сахар это печка тосол пускает стёкла потеть должны.

Да потеют когда грется начинает,а потом все нормально но запах есть. Это может радиатор печки пропускать? но тасол не уходит!!! как можно проверить?

Это подгорает коллектор электродвигателя отопителя, он изнашивается, плюс износ щеток, искрит и вуаля, было такое.

У меня на е34 при включении печки на непрогретом мотре был запах тлеющей деревяшки или жженых листьев. При выходе на нормальную рабочую температуру запах пропадал. Использовал химию в аэрозольном баллоне для очистки кондиционера. На какое то время помогло.

Да ты просто бенз экономил и дровами прогревал как КАМАЗы на трассе.:biggrin::biggrin1::biggrin::biggrin1::bigg rin::biggrin1:

Не-е, я бы уголек бы использовал...:smile: Пизнес, как люблю запах угля - ассоциируется с железной дорогой (вагон, стук колес, 0,5 беленькой и задушевный попутчик):biggrin:

Заезжяй за мной, с меня пузырь, я в кафе пошел, там заберешь? ржууу:biggrin: