Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация

Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем.

БМВ е34 м50 больше 100км\ч не едЕт

Ответ
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 11.02.2013, 17:38 #1
Новичок
 
Регистрация: 04.04.2011
Сообщений: 18
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Калиниград

По умолчанию БМВ е34 м50 больше 100км\ч не едЕт

БМВ е34 м50 v24 акпп 1992г 150 л\с народ такая проблема машина розгоняется до 100км\ч и всё ты хоть в пол газ жми гдето тока через секунд 30-40 может 110км наберёт в чём проблема?
pipez вне форума  

Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 17:41 #2
Абориген
 
Аватар для ambrozi
 
Регистрация: 10.04.2012
Сообщений: 1,304
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 237 раз(а) в 226 сообщениях
Откуда: УФА
Авто: e39 520i m52tu МКП 2000

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pipez Посмотреть сообщение
БМВ е34 м50 v24 акпп 1992г 150 л\с народ такая проблема машина розгоняется до 100км\ч и всё ты хоть в пол газ жми гдето тока через секунд 30-40 может 110км наберёт в чём проблема?
у меня примерно тоже самое было...на прогретую на скорости слегка захлебывалась...диагностика приговорила ДПРВ...поменял на оригинал и все ок...менял в январе 2013...на несправном датчике красовалась дата 01.2000...диагностика в помощь...
__________________
Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию.
Все можно наладить, если достаточно долго вертеть в руках.
<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab280660.gif></a>

Последний раз редактировалось ambrozi; 11.02.2013 в 17:49.
ambrozi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 17:54 #3
Абориген
 
Аватар для FuchS
 
Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 4,235
Сказал спасибо: 148
Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях
Откуда: Moskau
Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был)
Есть клубные рамки

По умолчанию

давление топлива в первую очередь проверять...
__________________
Arbeit macht frei...
FuchS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 17:56 #4
Абориген
 
Аватар для ambrozi
 
Регистрация: 10.04.2012
Сообщений: 1,304
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 237 раз(а) в 226 сообщениях
Откуда: УФА
Авто: e39 520i m52tu МКП 2000

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FuchS Посмотреть сообщение
давление топлива в первую очередь проверять...
+100...я тож давление в рампе мерял......
__________________
Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию.
Все можно наладить, если достаточно долго вертеть в руках.
<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab280660.gif></a>
ambrozi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2013, 08:53 #5
Новичок
 
Регистрация: 04.04.2011
Сообщений: 18
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Калиниград

По умолчанию

а как мерить давление?и если херовое то что под замену?
pipez вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2013, 09:04 #6
Абориген
 
Аватар для ambrozi
 
Регистрация: 10.04.2012
Сообщений: 1,304
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 237 раз(а) в 226 сообщениях
Откуда: УФА
Авто: e39 520i m52tu МКП 2000

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pipez Посмотреть сообщение
а как мерить давление?и если херовое то что под замену?
мне меряли на диагностике...под капотом верхнюю защиту двигателя снимали на которой написано BMW...под защитой длинная полая рейка с золотником....туда прикручивали манометр для замера и крутили ключ зажигания...если меньше 3 то в первую очередь топливный фильтр может быть засорен...второе бензонасос...
__________________
Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию.
Все можно наладить, если достаточно долго вертеть в руках.
<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab280660.gif></a>

Последний раз редактировалось ambrozi; 12.02.2013 в 09:05.
ambrozi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2013, 20:05 #7
Абориген
 
Аватар для FuchS
 
Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 4,235
Сказал спасибо: 148
Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях
Откуда: Moskau
Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был)
Есть клубные рамки

По умолчанию

третье регулятор давления вконце рампы
__________________
Arbeit macht frei...
FuchS вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Закладки

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
е39 525i - не едет больше 210 murad-55555 Ремонт и эксплуатация BMW 50 28.07.2014 20:49


Часовой пояс GMT +3, время: 06:18.


Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)