Бмв е34 м50б20 ванос (мозги сименс)
 

Всем привет!
Проблема такая помогите советом!
Сегодня еду с магазина и машина заглохла, в итоге завёл и все норм. Ни каких изменений не заметил в работе двигателя.
Вечером начал заводить она ели ели завелась, троит и работает не ровно, может заглохнуть на перекрёстке.
Когда едишь накатом, тоесть разогнался и скинул на нейтрально, у неё обороты плавают и иногда стала глохнуть.
Такое у меня уже было, но не могу понять что это. Когда это у меня было я её заводил в один прекрасный день у меня что то щёлкнул не понятно где, и она начала ровно работать, перестала троить и стала норм заводится, в течение месяца было норм и тут вот такая фигня опять. Помогите советом куда копать!

Во первых диагностика. Но в наше время трудно найти gt-1 или инпу что бы нормально продиагностировать. Судя по симптомам приплыл датчик коленвала. На фишке подсоединения отодвинуть резинку датчика, там будет видно рассохшуюся изоляцию. Временное решение раздвинуть провода и заизолировать. Только не перематывать(так можно и до шкива кв мотатьосыпающююся изоляцию) положил полосу изоленты другую сверху приклеил. Или разделывать на датчике и перепаивать провода, паяльник при пайке отрубать от сети(пробьет). VDO simens рублей 10-15. Эра глючная, хорошую уже не делают. От е39 м52распредвальный, с выбором, подгонкой зазора и удлинением провода. Удачи.

Копать в сторону датчика колена, поскольку он холловский на сименсе, то глюки могут быть связаны с его кончиной, подтекание охдаждайки на датчик его гарантировано убивает. Если повезёт, то можно отделаться ремонтом проводки. Но в отличии от не дохнущих бошевских датчиков, сименс уже изделие для потребителей
А так пока жив датчик распреда, заводиться и работать будет и на нём

Копать в сторону датчика колена, поскольку он холловский на сименсе, то глюки могут быть связаны с его кончиной, подтекание охдаждайки на датчик его гарантировано убивает. Если повезёт, то можно отделаться ремонтом проводки. Но в отличии от не дохнущих бошевских датчиков, сименс уже изделие для потребителей
А так пока жив датчик распреда, заводиться и работать будет и на нём
Ну и на шкив с зубчаткой под датчик глянуть не лишне, он тоже кончается иногда