БМВ е34 - заводится только после отсоединения-подсоединения аккумулятора
 

Друзья помогите у меня проблема с бмв 520 е34 мкп 93 года!с утра встал х
ХотеЛ завести,стартер крутит бодро а машина не заводится,отсоединил аккумулятор минут через 15 соединил завелась!прогрел заглушил,хотел снова завести,опять та же история и так постоянно аккумулятор отсоединяю,соединяю только потом заводится и то не всегда!какая причина может кто подскажет?

Причин может быть выши крыши , датчик КВ , РВ , топливный насос и т.д и т.п , диагностику зделай.

Курбан Куджиков,
На компьютере CODE кнопка есть?

Polzovatel, помоему на Е34 1993 года этой фичи не было :shock:

Arsennn,
The first version of Drive Away Protection was installed on production vehicles 9/93
through 12/93.
месяц имеет зачение:biggrin1:

Polzovatel,
на моей если установить код , то после его ввода и старте авто он деактивируется , при необходимости его надо активировать заново , сам по себе он думаю не мойет активироваться. Да и если код активирован не заметить это невозможно.

Нет друзья!на моей нет компьютера с кодом!и самое что интересное поехал в сервис вчера ,там машина стала заводиться без отказа в течение часа двух,приехал домой и опять та же история!

Топливный насос проверял,в норме!пашет!а что за датчики кв и рв

коленвала, распредвала
система упр. сименс?

На моей е34 91года была