BMW e39 лямбда-зонды
 

Мужчины,помогите советом!
BMW e39, 528, 1996 г.в.
Накрылись оба лямбда зонда,- если поменять их на десяточные (схема нашлась тут, на форуме) какие неприятности можно ожидать?
Мозги Siemens.

Всё ещё надеюсь на ответы!

с мозгами сименс только сименс ставится-десяточные-бош,нельзя!

Да,я поняла что нельзя-разница в вольтах, но ПОЧЕМУ нельзя? Чем это грозит именно работе бмв? Просто бош от десятки новенькие валяются,а оригинальные симензы стоят прилично ещё и,насколько мне известно, м-52 выпускался всего два года, и симензовский лямбда зонд сняли с производства - найти их сейчас слегка проблематично

Сименс-зонды на заказ купить не сложно.Разница бошь и сименс существенная.Мозг от сименс просто не увидит работы бошь-датчика.И при рабочем боше будить бить неисправность зонда.Если хочеться проэксперементировать-пожалуйста.Но,потом прийдеться смириться с дороговизной и установить сименс.

Теперь ясно,бессмысленно. Спасибо за участие!

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] вот здесь можно заказать!

То есть на е38 с бошовскими мазгами встанет лямда от таза?

Лямбда что на БМВ, что на Тазе примерно та же- от фирмы Бош. Вся разница будет в длине проводов насколько помню, ну и в цене если покупать оригинал для БМВ.

Есть опыт установки бошевских зондов на мозги сименс мс45.Подбирал по каталожным номерам в евроавто и цвета термостойких кожухов проводов совпали с цветами старых зондов .По началу тоже стремничал) и продавца спрашивал про совместимость этих брендов,тот сказал бывает,но редко! Вообщем я доволен машинка ожила,чек не горит.Правда расход по городу где то на 0,5л/100км подскочил.