BMW e46 мотор работает не равно,плавает, на холостых упали обороты
 

Подскажите в чем может быть проблема.
после замены масла с синтетики на полусинтетику машина стала тяжела на разгон (от 0 до 40 км/ч).съездила на диагностику показали ошибку фазы. прочистили один датчик после чего мотор стал не ровно работать, стал плавать.в итоге обороты на холостых - 500!!!!! после минуты работы складывается такое ощущение что она вообще сейчас заглохнет. либо может ли такое быть от не качественного бензина??? В итоге получается что сначала что то ее держало как будто за жопу не давало ехать (я не ехала на ручнике), потом мотор не ровно работать стал и упали обороты. что делать???

попробуй заменить масло на минералку. вдруг починится.

юля320, а какое масло туда положено заливать?

А зачем Вы поменяли масло на полусентетику??? Уровень неперелили? Что еще делалось кроме замены масла? Из за бензна может, но что бы такой гемор появился только из за замены масла, что то с трудов вериться.

dimidrol1523179- мне в сервисе сказали что для моего пробега (260т.к.) уже льют полусинтетику.поэтому и поменяли.уровень в норме. после диагностики прочистили датчик фазы и вроде все что мы делали с ней. после прочистки движок стал плавать.

Что ценно?? Промывкой двигателя пользовались?

Tyler масло туда положено заливать более жидкое что я уже после замены узнала, не знаю зачем в сервисе мне его вообще заменили

да сообщение про минералку очень ценно. да , движок промыли , правда не промывочным маслом а пятиминуткой

Промывать двигатель нерекомендуется, я бы проверил всю систему рецеркуляции картерных газов. :cool:

А в движке не появились посторонние шумы, а то может натяжетель накрылся, веть ошибка фазы газораспределения так просто не вылазиет, это либо датчик распредвала крякнулся, либо что-то с цепью ГРМ не в порядке. Вообще первопричина может быть не в смене масла, масло могло быть полько толчком к поломке, проводите качественную диагностику и на её основе нужно устранять причину, если диагностика показывает ошибку фаз газораспределения, то нужно регулировать распредвалы, так как если бы накрылся датчик распредвалла, то нормальная диагностика показалы бы его ошибку. У меня подобная фигня была, когда обычная диагностика показывала ошибку датчика, а БМВшный сканер показал ошибку газораспределения, оказалось нужно было цепь менять, так как вытянулась неимоверно и натяжитель уже не натягивал цепь, так как хода уже не хватало и как результат фаза была сбита, а я с дуру сначало датчик менял и ни чего не исправилось, пока не заменил цепь.