Центральный Замок
 

Люди, помогите советом. У кого-нибудь было такое - с ключа водительской двери центральным замком закрываешь машинку - все поплавки утонули, а когда открываешь все кроме водительского выскочили. Приходится открывать заднюю левую дверь поднимать водительский поплавок и только так попадаешь за руль ???:frown:

stendby, снимай обшивку регулируй свободный ход электоклапана ,смаж и всё должно быть ОК !:thumbup:beer

+1,WD40 ей туда...:thumbup:

проверь контакты на активаторе

Насчет WD40 я бы подумал.
Раз использовал на замке капота, второй, а потом он так прихватил, что пришлось ломать. Оказывается в WD-ке кислота есть для преобразования ржавчины - так она снимает слой оцинковки, а дальше по нарастающей- ржавщина съедает остатки ;tktpf:shock:.
Так что WD только в экстренном случае - только если совсем застряло :wink:

вот сколько пользуюсь WDшкой, ничего не съела по сей день. а с капотом может поддельная ВДха была?:shock:

где то заедает..

Вот недавно такое началось!! Смазал HHS2000 от Wurth прошло...Помыл машину - снова появилось:mad:...Иди снова мазать!! :biggrin1:

:idea:Все, нашел в чем дело! Сегодня снял обшивку вод.двери набрызгал на механизм замка WD-литр:smile: Друган стоял вертел ключ туда-обратно я с переноской зырил что происходит. От увиденного расстроился - отломился выступ на механизме циллиндра замка тот что отвечает за открывание(вытягивание поплавка) вверх. Покупка ремкомплекта сего механизма- 2 081,34р. Вывод: мой 20-летний BMW-рухлядь:frown:

зато BMW! :thumbup: