Датчик давления масла
 

Привет форумчани. Избавился от одной проблемы появились другие.При заводке лампочка давления масла не гаснет в течении 1-1,2с, причем что на холодную и на горячую одинаково. Мотор м30,масло и фильтр поменено.Масло валволин.И еще после того как поездеешь при выключении зажигани из- под панели что-то гудит в течении 1-2с и перестает,но не печка.Кто что посоветует.Заранее спасибо.

вообще на сколько я знаю то в течении 5 сек должна гаснуть лампочка , притом на любой машине, а жужжит это вроде доп клапан печки он слева под капотом

Закрываются заслонки отопителя - перекрывается доступ воздуха снаружи.

во точняк в натуре:thumbup:

Нет. Печка это я знаю и их тоже слышно,а это сразу после того как зажигания выключаешь,причем если не заводить и не ездить,то не жужит.Скорей всего клапана,как было выше сказано.Но всеравно спасибо за помощь.

Может доп помпа гудит...один из приводов ЦЗ...

Помпа умерла,на лето отсоеденил ее,поэтому она не может.Склоняюсь к клопанам,а там х.з.

Добрый день всем. На Х5 стала моргать лампа давления масла на холостых оборотах, а потом гореть. Поехал к мастеру , выкрутили датчик давления масла и замерили давление прибором. Оказалось норма. Поменял этот датчик и порядок. Так что не паникуйте заранее.

Проверить давление мачла манометром, если в норме, то замена датчика в первую очередь.

На М30 датчики редко дохнут, а вот клапана в корпусе масляного фильтра часто. Судя по описанию проблема в них, они на базе резинок, резина становится пластиком и раскалывается. По уму замена корпуса масляного фильтра, с разборки не стоит, большая вероятность повторения ситуации.