Датчик топлива BMW E 39 540
 

BMW E39 540 Добрый день, подскажите можно ли ехать на не работающем датчике топлива? Не заглохнит ли мотор при наличии топлива но при не исправности датчика?
Дело в том что заливаю заливаю топливо а датчик и компьютер не показывает его прибавление, то что топливо уходит датчик покзывает стрелка опускается и примерный расход в километрах то же показывает на уменьшения, но заливаю топливо и оно не прибавляется. Вчера заправлися на заправке и датчик сработал только спустя какое то время, сегодня опять та же история. Ремонтировать на данный момент нет возможности.

Можно ездить сколько угодно, мотор не заглохнит

:thumbup::cool::super:

Подскажите если кто знает, где можно в Питере приобрести датчик уровня топлива в месте с насосом, или же инет магазин на BMW E39 в Европе.

Вы, думаю, в курсе, что у вас два датчика топлива - в левой и правой половине бака.

Д Виктор, вкурсе. Инет порыл и вроде они не ремонтируются и решил купить новый
Провода подергал, фишки снимал, вроде как новые, но сами датчики не вынимал. Был один раз, стрелка лежала на нуле, заправился и по израсходования топлива стрелка легла на ноль и больше не подымалась.

А вы , ради спортивного интереса в тест №6 сходите
Функция 6.
Топливный бак
6.0 Раздельные показания датчиков .например 015234=1.5 л слева 23.4 справа
6.1 Суммарное содержимое бака (просто сумма левого и правого в п. 6.0)
6.2 Усредненное значение для указателя топлива и состояние датчиков (последняя цифра)
если 1- оба в порядке. 2- дефектный датчик . 3 ti-неадекватный сигнал .оценка невозможна

Ходил, там все по нулям стоит, я и думал если что то там посмотрю остаток, но увы.
Сейчас специально сходил и ещё раз посмотрел, все по нулям.

Можно ли как ни будь проверить без диагностики какой именно датчик отказал, например путем отключения по очереди?

WDS

Индикация уровня топлива
Общие положения
Два рычажных датчика, каждый из которых связан независимо друг от друга с блоком IKE , измеряют уровень наполнения топливного бака. Каждый датчик связан собственной массой (аналоговая масса) и сенсорным проводом (аналоговый плюс) с блоком IKE . В датчике уровня наполнения нет резервного контакта для включения сигнальной лампы резерва топлива. Включение сигнальной лампы резерва топлива происходит по результатам сравнения наполнения топливного бака с порогом минимального резерва топлива.

Топливный бак
В настоящее время на автомобилях седьмой серии (E38) устанавливаются топливные баки емкостью 85 л и 95 л. Бак емкостью 95 л можно отличить по тому, что он выступает за основание кузова и перед ним смонтирована защита от камней. На автомобилях пятой серии (E39) в настоящее время устанавливаются только топливные баки емкостью 70 л. Согласование различий в определении степени наполнения баков емкостью 85 / 95 литров (E38), 70 литров (E39) и 95 литров (E53) происходит через кодировочные данные.

Если для каких-нибудь целей потребуется точный объем топлива в левом или правом резервуарах топливного бака, необходимо обратить внимание на использование соответствующего патрубка (только на автомобилях 7-й серии E38). Он - для обоих резервуаров - находится у левого резервуара. На патрубках для слива выштамповано: для правого резервуара - лежащий прямоугольник, для левого - стоящий прямоугольник.

На автомобилях 5-й серии (E39) нет специального патрубка для слива топлива. Топливо сливается через трубу горловины бака (заливную горловину).