Датчики кислорода BMW e39 523 1996год
 

Всем привет, ребят, помогите, диагностика показала что у меня мёртвые лямбда зонды на обоих коллекторах, машина работает как часы, не дымит ничего вообщ(месяц назад сделал кап ремонт двигателя м52, кому интересно пишите в личку) Вопрос в следующем, будет ли завышен расход топлива при мертвых лямбдиках, особенно хочется услышаль мнение кто уже менял их!)beer

От куда на М52 куча лямбд взялась ??

Покажите мне на рисунке где у Вас "мёртвые лямбды на обоих коллекторах"
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Самое интересное,что за последний месяц уже несколько таких приколов .

Хмм,а меня чуть по другому:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Это Парни,у нас 523 96 года

Юра на моей ссылке- ... — '98, Сентябрь
5' E39, Седан
523i (M52)

Регион: Европа
Руль: Левый руль
Трансмиссия: АКПП
Дата: '96

Прикольно.Всяко бывало в жизни,то такого заёба еще не было.Пошёл даже на своей машине посмотреть.Ты прав Вить.

З.Ы.С утра день какой-то ё...тый.

...да и ещё небось зонды титановые...стоят нормально...и по моему аналогов на замену нет...

Господа, на М52 вроде как первые лямбды стоят в "штанах" по одной на каждые 3 горшка!