Е36 м40 греется
 

Привет, короче такая фигня есть Е36 с двиглом М40, с месяц назад там от старости лопнул патрубок, короче отстояла она этот месяц купил патрубок, ну и помня что она грелась купил сразу вискомуфту и вентилятор новый.....поставил, залил антифриз....и тут начинается самое интересное...
На холостых стоит работает, температура стоит как вкопанная......попробовал выехать из сугроба, погазовал начала температура подниматся.....перестал газовать, температура остановилась и стоит на том месте куда поднялась.
Моя логика после таких выходок просто отказала, бывали моменты когда я и кипел на ней и просто нагревался в пробках но всегда педаль газа охлаждала машину а не грела.....а тут все наоборот...
Что может быть может подскажите?

Первым делом смени термостат, потом будешь переходить к дальнейшим действиям, если не поможет. Ну и правильно заправь систему согласно ТИС tis.bmwcats.com - ищи свое авто и двигатель в разделе Руководство по ремонту.

Сменил термостат, залил снова антифриз....шланги начали напрягатся, но температура все равно растет при удержании газа, отпускаешь стоит на том месте куда поднялась.....думаю поменять еще и помпу, но ее менял не так уж давно....или снять радиатор отмочить в ванной почистить.....больше ничего в голову не лезет:((

после замены термостата , надо систему прокачать :wave: если и это не поможет то думаю что проблемы с головои двигла (ГБЦ) .

На сколько я знаю у м40 бошку не ведет, и сколько я ее кипятил годами ранее никогда не было проблем, а щаз ее даже до красной зоны не доводили, поэтому не думаю что это башка...

шланг который лопнул был под заслонкой в пауке....может там воздух сидит?

Короче проблема нашлась, после того как лопнул шланг от нагрева видимо ослабла крыльчатка помпы, и начала сдвигатся в сторону двигла, в итоге от крыльчатки осталось только 2 пластиковых полукольца....

Помпу надо ставить с металлической крыльчаткой, пластик разваливается часто, потом куски гуляют по системе, фиг знает где вылезти могут и что перекрыть