Доброго времени суток! Народ нужен совет где копать...в общем проблема с моим бумером такая, вчера сожусь в машину поворачиваю ключ зажигания, пытаюсь завести мотор а стартер никак не реагирует, лампочки и приборы загораються, только вот лампочки аккумулятора и масла горят тусколо, и прикол в следующем поворачиваю ключ, лампочки масла и аккум-а горят тускло, чуть сильнее шарахнешь дверью они загораються ярко(как должно быть) видимо из за вибрации по кузову после хлопка дверью. Моглали вода куда попала, потому что до етого проехался по луже, примерно под бампер глубиной...:facepalm:
это когда шарахнешь дверью загораються как обычно
это вот так горят лампочки (очень тучкло) аккум-а и масла при повороте ключа в положение 1
это при поворете ключа на запуск двигателя
ambrozi
15.03.2013 18:19
аккумулятор зарядить надо
CrazyDude
15.03.2013 18:21
Цитата:
Сообщение от ambrozi
(Сообщение 252096)
аккумулятор зарядить надо
абсолютно новый, 1,5 недели как купил...да и на аккумулятор не похоже, стартер вообще не крутит, не шумит...0 эмоции
да и кстати не всегда такая тема, позавчера эта проблема была, с толкача завели, вчера все норм, сегодня с утра нормально завелась, а в обед опять такая тема!
roletar
15.03.2013 18:41
Скорей всего МАССА ,или корпус,кому как нравится обозначать!
CrazyDude
15.03.2013 18:44
Цитата:
Сообщение от roletar
(Сообщение 252098)
Скорей всего МАССА ,или корпус,кому как нравится обозначать!
тоже думал про это, а еслиб масса мозг парила, то бы настройки мафана сбивались бы? (потамучто когда отсоединяешь аккум-р настройки скидываются) а так все настройки норм, даже и не тухнет, я включал его работает безперебойно, даже когда такая тема, и я откинул думки про массу...:facepalm:
бумер трешка
15.03.2013 18:55
Цитата:
Сообщение от CrazyDude
(Сообщение 252099)
тоже думал про это, а еслиб масса мозг парила, то бы настройки мафана сбивались бы? (потамучто когда отсоединяешь аккум-р настройки скидываются) а так все настройки норм, даже и не тухнет, я включал его работает безперебойно, даже когда такая тема, и я откинул думки про массу...:facepalm:
проверь массу не которая от аккумулятора к кузову. а массу которая с двигателя идет на кузов скорей всего окислилась. просто возьми провод потолше прикрепи к неокрашенной части двигателя а другой конец на минус аккума, если не поможет снимай стартер на проверку
CrazyDude
15.03.2013 19:02
Цитата:
Сообщение от бумер трешка
(Сообщение 252102)
проверь массу не которая от аккумулятора к кузову. а массу которая с двигателя идет на кузов скорей всего окислилась. просто возьми провод потолше прикрепи к неокрашенной части двигателя а другой конец на минус аккума, если не поможет снимай стартер на проверку
такой вопрос не скромный, не подскажешь в какой области его искать (провод массы)
бумер трешка
15.03.2013 19:20
Цитата:
Сообщение от CrazyDude
(Сообщение 252104)
такой вопрос не скромный, не подскажешь в какой области его искать (провод массы)
могу ошибаться но вроде с левой стороны по ходу движения, где то возле подушки двигателя или возле генератора
CrazyDude
15.03.2013 19:22
Цитата:
Сообщение от бумер трешка
(Сообщение 252107)
могу ошибаться но вроде с левой стороны по ходу движения, где то возле подушки двигателя или возле генератора
Благодарю!!! Завтра буду лазить под капотом
CrazyDude
15.03.2013 19:34
Цитата:
Сообщение от бумер трешка
(Сообщение 252107)
могу ошибаться но вроде с левой стороны по ходу движения, где то возле подушки двигателя или возле генератора
а еще такой вопрос, можноли для проверки не снимая старый провод массы двигатель-кузов (вдруг не смогу найти) накинуть времменно другой от акку-а "-" на движку?
