e39 богатая смесь
 

Подскажите пожалуйста.

Вырезали катализаторы. Просто разрезали трубу, вытащили и заварили обратно. Пламегасителей нет.
После перепрошивки, в сервисе, на евро-2 - ошибки по задним лямдам пропали. Но теперь, если раскрутить двигатель появляется ошибка P2180 ( System Too Rich Off Idle bank2) , чек при этом не горит.

По расходу я толком еще не понял, но вроде он увеличился..

Стоит париться по этому поводу? И чем это может грозить?

Машина - bmw e39 525 m54

* P2180 - System Too Rich Off Idle Bank 2 (Слишком богатая топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 2 )

так под нагрузкой и богатит похоже. Неучтенный воздух, после расходомера. Смотри подсосы.

При подсосе смесь беднеет ! Тут либо расходомер брешет, либо форсунки подзаливают, либо лямбда дохнет ! Всё промыть по инструкции. Потом пробная замена лямбда датчиков (можно просто, для начала, местами поменять. Форсы тоже также можно проверить - ряд 1 и 2 местами махнуть).

Это может быть связанно с прошивкой?

И насколько это может быть серьезно? Если отложить диагностику на тысячи 3 км...

Может клапана или поршни пожечь - решай сам ! Риск дело благородное, но ...

А обосновать данное утверждение можно?

а нужно, zheka1983, предложил вероятный исход событий, а там уже решает каждый сам, если форсунки льют, то топливо догорает во время рабочего хода, тем самым перегревая клапана и головку поршня.

C Русским языком плохо ? Может ли УТВЕРЖДЕНИЕ начинаться со слов "МОЖЕТ БЫТЬ" ?
Я только предположил ! А может ТС проедет без ремонтов тысяч 500, но риск загубить мотор все равно есть.

если расходомер херовый, то не один опытный прошивальщик прошивать не будет, а если да, то деньги на ветер. Я бы не парился, т.к. данные берутся из памяти, и возможно не соотвествие, вот и ошибка. а расход перепроверь сам, залей полный бак и обнули пробег и пересчитай сам.