[Е39] датчик положения акселератора - дроссельная заслонка
 

Привет товарищи!
Появилась проблема, симптомы такие:
Педаль газа с большим запаздыванием реагирует на нажатие, коробка в аварийке, горит джеки чан.
Диагностика дисом дала следующие нестираемые ошибки:
Потенциометр положения педали газа (1) - педаль электронная.
Дроссельная заслонка

Промыли заслонку, результата не дало, приговорили датчик положения газа. Может ли ошибка по заслонке быть следствием неисправности датчика акселератора? Соответственно автомат в аварийке.

Update:

Подкинул с разбора датчик положения педали - ничего не изменилось.
Также пишет ошибки по акпп - Р1765 и P0700 CAN, дроссельная заслонка. И ругается на датчик положения педали даже с заведомо исправным((( постоянно приходит 5 вольт на него.. Разобрал дроссель, педальный узел, эбу двига, везде чисто/сухо, а тачка не едет, вот западло( помогите советом плз

попробуй поменять саму заслонку(для этого понадобится донор) что-бы не бегать по разборам

заслонку ищи

Дроссельная чистая, графит на ней идеальный, звонится без проблем. Думаю дело не в ней... Датчик положения педали ругается на повышенное напряжение, поступает как мин 5 вольт постоянно.

Arstan, проверяй проводку до педали

Прозвонил, все ок...

тест-блоки по ДИСу делал?

адаптации скинь! и разъём на дроссель защёлкнуть до конца

Адаптации скидывал, дисом путем обнуления всех коррекций.
Тест блок по датчику положения педали (в ней то и сидит проблема по моему) выдает вместо допустимых 0.5 до 4.5в, висит постоянное питание в 4.98 и не меняется. Подкинул другую педаль, та же ошибка. Но! Через диагн.запрос - показывает изменение на нажатие, т.е. она реагирует. Можно предположить что родная педаль исправна. Проводка до эбу звонится, все ок.
Почему в автомате - висит ошибка по дроссельной с двумя кодами и сваливанием в аварийку, тоже вопрос..
Если в ДМЕ - нарушилась стабилизация подачи тока, возможны ли такие последствия?

Arstan, провода-то прозвонил, а может коротыш висеть(постоянный плюс на сигнальный провод).