E39 ГУР
 

Всем доброго!
Недавно купил Е39 2,5 на механике, 96 года, машина в отличном состоянии, но есть одно но. при повороте руля, гудит ГУР - и не особо легко вращается (2-мя пальцами не повернешь) - заглянул внутрь черная жидкость, слил залил АТФ220 - шум не пропал, легче крутить не стало, проехал несколько тыщ жидкость чистая. Менять ГУР?

Да..

может атф другую залить? я залил мобил.

bic, У тебя там ATF положено (красная)? Или Pentosin (зелёная)? Всё промыть, поменять. Если гудит, то ГУР поменять.
Если гудит, то марка АТФ тут ни при чём.

а где посмеотреть что туда положено?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

гур
 

Меняй гур, со временем будет крутиться ещё тяжелее, у меня было точно так же, пока неделю наза поменял!!! открою маленький секрет, купи Гур от Шевроле нивы, идеально встает, если не считать одного поддерживающего заднего болта, а его вообще не закрутил!!! Я его себе поставил, и сразу пришло счастье!!!

+1 тоже недавно искал возможную замену ГУРа на аналогичныю но по дешевле, напоролся на статью про установку ГУРа от нивы, но там был нюанс давление насколько помню на 20-30 единиц меньше! там также описывались возможные варианты завода изготовителя ZF, ЛЮК - какойто!
мне приглянулось название ZF помоему эта фирма один из основных поставщиков BMW , попытаюсь его найти в грузии, нехочется брать б/у а на новый родной денежек нету!

меняй насос

ставьте оригинал, не пытайтесь обойти)))
это немецкая точность!
не нарушайте целостность системы, этот ГУР с шивроле, ты смотрел какая производительность? сравни прежде чем ставить такое))):podz: