E39 M62 вырезаны каты, что делать с лямдами?
 

Народ подскажите как поступить, стоят пламегасители, диагностика орет что лямдам хана, расход топлива космос 26-25, машину купил уже с такими проблемами, заметил что нету обманок на лямды, лямды хоть завтра куплю но понимаю что тупо их заменить не вариант.
(E39 1998 год без ваноса) M62 вырезаны каты, что делать с лямдами?

У меня на 535 вырезаны каты, стоят пламегасители. Никаких проблем. Лямбды работают.

Вопрос на какие лямбы ругается? 1 или 2?

Для начала перешить на безкатовый.

если у тебя мотор не ту, т.е. без ваносов, то лямбды после катов у тебя вообще отсутствуют и делать тебе вообще ничего не надо - ставишь пламягасители и все!! Не надо ничего перешивать и отключать, все будет работать по передним лямбдам.

У меня их только две, мотор не "ту", стоят перед пламегасителями, я правильно понимаю - просто поставить новые и все? Беспокоит расход топлива 25-26!

:nod:

Dimozavr, Отпишись как отремонтируешь. Интересует "правильный" расход твоего авто при спокойной езде в городе без пробок и по трассе при 110км/ч:smile:beer

Самого ой как интересует))))) Ну не 25 мне кажется)))
В субботу махну отпишусь)))

Подскажите у меня система такая же? В смысле, тоже каты можно вырезать, поставить пламегасители и не надо ничего перепрошивать и отключать? Подскажите незнающему, что такое пламегасители? В чем разница с катами и без них? Что с расходом будет если их вырезать? Изменится ли звук?

Мотор М52 е39 528 3 месяц 98 г.в.
Сейчас с машинкой все хорошо, для общего развития интересуюсь:smile: