e39 некоректная работа климата
 

Вообщем с самой покупки авто, есть косяк, заслонка рециркуляции работает наоборот как бы. т.е. когда лампочка на климате не горит - она закрыта. Когда я нажимаю на кнопку заслонки и загорается соответсвующая лампочка заслонка открывается. Где копать вообще не представляю, подскажите пожалуйста!

Вообще то заслонка что в ногах так и работает, выкл. рециркуляция - заслонка закрыта (из салона воздух не берет), включена- заслонка открываетсяbeer

У меня всё наоборот. т.е. когда индикатор на кнопке не горит, воздух берётся из салона, когда нажимаю, включаю заслонку и загорается индикатор на кнопке то берётся воздух с улицы

Поставь привод с нужным номером. Если привод стоит правильный по етк, то кодировать климат. В приводах процы запрограмированые под конкретное местоположение

А где глянуть какой привод стоит? И чем и как кодирывать. INPA есть у меня

Странное поведение климатического блока
 

Приветствую всех!
Может кто-то сталкивался с таким явлением,как кратковременное отключение подачи холодного воздуха при вхождениии в затяжной поворот?!
Заключается оно в том,что когда заходишь в поворот-климат будто с пульта ДУ отключили:несколько секунд холодного потока вообще нет!:shock:
В обычных условиях климат с работой справляется хорошо:охлаждает салон согласно выбранного режима,шумов(щёлканий) при работе не издаёт.
Постоянно используемые режимы(установки) климата:
1.Заданная температура:24 - в сильную жару(от +40), 26 - в умеренную жару (до +34)
2.Скорость вентилятора:сильная жара -"3" либо "4",в обычных условиях - "1" реже "2"
3.Циркуляция внутренняя,то есть забор воздуха извне не производится
Ранее ИНПА выявила в соответствующем блоке ошибку дополнительной помпы:"Обрыв или КЗ".
После "очищения" памяти ошибка исчезла и не повторялась.
В чём может быть проблема?