e39 проблема иммо
 

Приятного времени суток!

Вопрос в следующем:

Машина e39 1997-го года, изначально был мотор 2.0. Предыдущий хозяин поменял мотор на 2.8, но видимо мотор нашел без "мозгов" иммобилайзера и чипа, т.к. сейчас машина с мотором 2.8 но мозгами и иммо и чип от 2.0.

Я нашел на разборке комплект - мозг, иммо и чип от мотора 2.8, менять не проблема, вопрос 15 минут, но после установки всего не заводится машина. Зажигание открывает, но стартер не крутит. У другого разборщика нашел другой комплект, но тоже от мотора 2.8. тоже самое, зажигание открывает, но стартер не крутит. Обратно поставил все от 2.0 все заводится без проблем.

Иммобилайзер EWS-3.

Подскажите, кто нибудь сталкивался с подобным или советы может какие могут дать, желательно полезные)) Еще есть вероятность, иммобилайзер забыл чип, но два комплекта у разных разборщиков... да и один из них говорил, что на этом комплекте недавно заводилась машина. Как быстро иммо может "забыть" чип?

А смысл этой затеи с заменой мозгов и иммобилазера? Запрограмировать свои мозги под 2,8 и все.

У нас процедура прошивания мозгов стоит около 15 тысяч.

Может ли быть такое, что что и иммобилайзер потеряли связь за то, что давно не использовались? Если да, то как их можно снова "познакомить"?

Иммобилайзер не имеет отношения к прошивке. Должна быть рабочая пара еws-чип, тогда должен крутить стартер. А потом уже делать диагностикой синхронизацию ews-dme. Или все три с одной машины.

Я пробовал следующее действие:

Ставил мозги другие, но EWS и чип свой, в таком случае стартер крутит но не заводится. А когда ставлю весь комплект EWS DME и чип от 2.8, такое ощущение будто EWS не воспринимает чип, до стартера даже не доходит.

После того как поставил блок дме с донора и крутил стартером со своим евс ,то после установки всего комплекта от донора нужно сделать синхронизацию дме евс (инпой,дис,бмвсканер)

Хотя стартер должен крутить.

А родной мозг ms41 или 42?