e39 проблема иммо

Ivavoldar · 11.10.2017, 16:21

Приятного времени суток!

Вопрос в следующем:

Машина e39 1997-го года, изначально был мотор 2.0. Предыдущий хозяин поменял мотор на 2.8, но видимо мотор нашел без "мозгов" иммобилайзера и чипа, т.к. сейчас машина с мотором 2.8 но мозгами и иммо и чип от 2.0.

Я нашел на разборке комплект - мозг, иммо и чип от мотора 2.8, менять не проблема, вопрос 15 минут, но после установки всего не заводится машина. Зажигание открывает, но стартер не крутит. У другого разборщика нашел другой комплект, но тоже от мотора 2.8. тоже самое, зажигание открывает, но стартер не крутит. Обратно поставил все от 2.0 все заводится без проблем.

Иммобилайзер EWS-3.

Подскажите, кто нибудь сталкивался с подобным или советы может какие могут дать, желательно полезные)) Еще есть вероятность, иммобилайзер забыл чип, но два комплекта у разных разборщиков... да и один из них говорил, что на этом комплекте недавно заводилась машина. Как быстро иммо может "забыть" чип?

ice1k · 12.10.2017, 03:02

А смысл этой затеи с заменой мозгов и иммобилазера? Запрограмировать свои мозги под 2,8 и все.

Ivavoldar · 12.10.2017, 07:12

У нас процедура прошивания мозгов стоит около 15 тысяч.

Может ли быть такое, что что и иммобилайзер потеряли связь за то, что давно не использовались? Если да, то как их можно снова "познакомить"?

nbmw · 12.10.2017, 08:44

Иммобилайзер не имеет отношения к прошивке. Должна быть рабочая пара еws-чип, тогда должен крутить стартер. А потом уже делать диагностикой синхронизацию ews-dme. Или все три с одной машины.

Ivavoldar · 12.10.2017, 09:30

Цитата:

Сообщение от nbmw

Иммобилайзер не имеет отношения к прошивке. Должна быть рабочая пара еws-чип, тогда должен крутить стартер. А потом уже делать диагностикой синхронизацию ews-dme. Или все три с одной машины.

Я пробовал следующее действие:

Ставил мозги другие, но EWS и чип свой, в таком случае стартер крутит но не заводится. А когда ставлю весь комплект EWS DME и чип от 2.8, такое ощущение будто EWS не воспринимает чип, до стартера даже не доходит.

ice1k · 12.10.2017, 11:03

После того как поставил блок дме с донора и крутил стартером со своим евс ,то после установки всего комплекта от донора нужно сделать синхронизацию дме евс (инпой,дис,бмвсканер)

ice1k · 12.10.2017, 11:05

Хотя стартер должен крутить.

ice1k · 12.10.2017, 11:09

А родной мозг ms41 или 42?

11.10.2017, 16:21	#1
Ivavoldar Новичок Регистрация: 11.10.2017 Сообщений: 3 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Абхазия Авто: BMW e39 528i	e39 проблема иммо Приятного времени суток! Вопрос в следующем: Машина e39 1997-го года, изначально был мотор 2.0. Предыдущий хозяин поменял мотор на 2.8, но видимо мотор нашел без "мозгов" иммобилайзера и чипа, т.к. сейчас машина с мотором 2.8 но мозгами и иммо и чип от 2.0. Я нашел на разборке комплект - мозг, иммо и чип от мотора 2.8, менять не проблема, вопрос 15 минут, но после установки всего не заводится машина. Зажигание открывает, но стартер не крутит. У другого разборщика нашел другой комплект, но тоже от мотора 2.8. тоже самое, зажигание открывает, но стартер не крутит. Обратно поставил все от 2.0 все заводится без проблем. Иммобилайзер EWS-3. Подскажите, кто нибудь сталкивался с подобным или советы может какие могут дать, желательно полезные)) Еще есть вероятность, иммобилайзер забыл чип, но два комплекта у разных разборщиков... да и один из них говорил, что на этом комплекте недавно заводилась машина. Как быстро иммо может "забыть" чип? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

12.10.2017, 03:02	#2
ice1k Завсегдатай Регистрация: 04.01.2014 Сообщений: 485 Сказал спасибо: 29 Поблагодарили 68 раз(а) в 66 сообщениях Откуда: Иркутская обл Братск Авто: BMW x5 e53 2001 3.0i us	А смысл этой затеи с заменой мозгов и иммобилазера? Запрограмировать свои мозги под 2,8 и все. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ BMW x5 e53 2001 3.0i американец. Изготовлю удлиненную шлицевую на передний кардан и по желанию вышлю как запчасть или переделаю ваш кардан .Цена вас приятно удивит. Последний раз редактировалось ice1k; 12.10.2017 в 03:03.

12.10.2017, 07:12	#3
Ivavoldar Новичок Регистрация: 11.10.2017 Сообщений: 3 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Абхазия Авто: BMW e39 528i	У нас процедура прошивания мозгов стоит около 15 тысяч. Может ли быть такое, что что и иммобилайзер потеряли связь за то, что давно не использовались? Если да, то как их можно снова "познакомить"? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

12.10.2017, 08:44	#4
nbmw Абориген Регистрация: 15.03.2010 Сообщений: 877 Сказал спасибо: 71 Поблагодарили 85 раз(а) в 80 сообщениях Откуда: Казахстан Авто: е21 е34 е46 е39 е53	Иммобилайзер не имеет отношения к прошивке. Должна быть рабочая пара еws-чип, тогда должен крутить стартер. А потом уже делать диагностикой синхронизацию ews-dme. Или все три с одной машины. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

12.10.2017, 11:03	#6
ice1k Завсегдатай Регистрация: 04.01.2014 Сообщений: 485 Сказал спасибо: 29 Поблагодарили 68 раз(а) в 66 сообщениях Откуда: Иркутская обл Братск Авто: BMW x5 e53 2001 3.0i us	После того как поставил блок дме с донора и крутил стартером со своим евс ,то после установки всего комплекта от донора нужно сделать синхронизацию дме евс (инпой,дис,бмвсканер) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ BMW x5 e53 2001 3.0i американец. Изготовлю удлиненную шлицевую на передний кардан и по желанию вышлю как запчасть или переделаю ваш кардан .Цена вас приятно удивит.

12.10.2017, 11:05	#7
ice1k Завсегдатай Регистрация: 04.01.2014 Сообщений: 485 Сказал спасибо: 29 Поблагодарили 68 раз(а) в 66 сообщениях Откуда: Иркутская обл Братск Авто: BMW x5 e53 2001 3.0i us	Хотя стартер должен крутить. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ BMW x5 e53 2001 3.0i американец. Изготовлю удлиненную шлицевую на передний кардан и по желанию вышлю как запчасть или переделаю ваш кардан .Цена вас приятно удивит.

12.10.2017, 11:09	#8
ice1k Завсегдатай Регистрация: 04.01.2014 Сообщений: 485 Сказал спасибо: 29 Поблагодарили 68 раз(а) в 66 сообщениях Откуда: Иркутская обл Братск Авто: BMW x5 e53 2001 3.0i us	А родной мозг ms41 или 42? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ BMW x5 e53 2001 3.0i американец. Изготовлю удлиненную шлицевую на передний кардан и по желанию вышлю как запчасть или переделаю ваш кардан .Цена вас приятно удивит.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
m57 - Повышенный расход топлива.В чем проблема?	estlane1971	Дизель-клуб	45	01.08.2020 00:33
Проблема с АКПП	Altaer	Ремонт и эксплуатация BMW	5	12.03.2016 19:02
Проблема с ЦЗ, е34	ma3day	Ремонт и эксплуатация BMW	3	09.10.2014 09:58
проблема акпп e 46	RomDrom	Ремонт и эксплуатация BMW	7	23.06.2014 10:51
Друзья, помогите завести 320d! проблема иммо / ews ?	jukajuka	BMW EWS, CAS	17	27.01.2013 13:47