Е39 Заблокировалась водительская дверь.
 

Всем здрасте . Проблема в следуюшем :
у друга на машине не отрывалась вод. дверь с наружи , решил починить , разобрал обшивку , снял замок , оказалось померла деталь #18, заменил и деталь #11 т.к трос висел на двух жилах, все почистил , обильно полил вдшкой, собрал дверь, все работало как надо, в гараже проверяли много раз . Поехал в магазин за пивом , машину закрыл с пульта д.у., при возврашении дверь не открывается не снаружи , не изнутри :eek1:, на откр. закр. пультом сервопривод реагирует, деталь #19 поднимается и опускается , механически при закрывании и открывании ключом тоже, но наруж. и внутр. ручки не открывают, дверь заблокирована намертво :facepalm:, не могли же оба троса помереть в один момент ? причем ставили оригинал ,думаю отдал концы сам замок, даже если кое как отстегнуть клипсы обшивки, до замка добраться думаю не реально , как теперь открыть дверь ? Е39 1996 год
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Надо пробовать снимать обшиву, а там уже смотреть чо как... Может троса пососкакивали. У меня, кстати, было после замены ручки, что трос № 18 оказался чуть длиннее. И дверь открывалась только после того, как на нее нажмешь.

пробовали, не катит , думаю как нибудь снизу потпереть и попробовать, новые тросы один в один идентичны .

Не надо снизу подпирать. Надо пытаться обшиву снять. Можно еще попробовать сдернуть молдинг стекла и через щель подергать за рычажок, который дергает трос №18

После работы попробую

Сегодня открыл дверь, точнее она сама открылась с наруж. ручки , после того как снал внутреннюю ручку:eek1: #12 , снова снял механизм замка , там все ок., поставили новый трос #11, все работает пробовал раз 50-т, но прежде чем поставить, сравнил новый трос и старый , старый оказался чуть покороче х/з почему . Трабла думаю была с тросом #11,хотя оригинал вроде ставил .