e46 двиган n42 троит на горячую
 

История такова: e46 двиган n42 стали плавать обороты с 750 до 550 на холостом ходу, причем усиливается при нагревании до рабочей температуры, масло и бензу не жрет не коптит, на низах тупит. Сделал комп. диагностику ошибок нет посоветовали чистить дрос. заслонку, когда полез обнаружил масло во впускном коллекторе, заменил КВКГ. Троение не пропало. Куда копать дальше?

Спасибо за ценную информацию уважаемые спецы-бумероводы:facepalm:

medvedi4ek, таких тем вагон (можно поиском воспользоваться):facepalm:и проблема может быть в чем угодно начиная с датчика положения дросселя, клапана ХХ до банального подсоса воздуха...

Ну глупости не говорите, при неисправном датчике Дросельной заслонки троить не будет с утра :mad:
Сам автор тоже как то странно описывает проблемму.
В заголовке троит. В реале плавают обороты :biggrin1:

По поводу плавают обороты в следующих случаях.
При не возможности ЭБУ поддерживать желаемые (заданные программно) обороты
- 1. Самое частое - подсос воздуха за ДМРВ.
- 2 ПРи неисправности системы регулирования х.х. (Регулятор хх, электродроссель)
- 3 При не верном показание многих датчиков - ДМРВ Датчик кислорода.
- и т.д. и тп

По поводу троит на горячую
- 1 Система зажигания (свечи, катушки)_
- 2 Форсунки
- 3 Подсос воздуха который сбивает нормальный топливный состав =)
- и тд и тп.
И в том и в другом случае есть общее подсос вероятнее всего у вас именно это :biggrin1:

По поводу нет ошибок - нужно ехать не к читателям ошибок а к мастерам !
Смените мастера только этот совет вам можно дать :cool:

Забыл добавить после промывки ДЗ
Желательно, рекомендуем о Сбросить адаптацию этой самой дроссельной заслонки
ПРи помощи той самой читалки ошибок.:ph34r:

если достать щуп поднимаются обороты на 50 двигатель работает отлично это ЭБУ дает команду в обход ДМРВ может это из-за него