E65 745 2002г. - После замены гидрикомпенсаторов остались стуки
 

Ситуация: Провернуло Ванос, движок встал, решил поменять гидрокомпенстаторы и колпачки, в сервисе сняли движок, обнаружилось что износ цепей и натяжителей, пришлось менять цепи, натяжятили и т.п. - собрали движок.... до этого он иногда дымел при старте секунд 5 но только зимой, а теперь постоянно стоит ему постоять минут 5 заводишь - сизый серый дым, пахнет гарью масла, ну масло после сервиса проехал 500 км, залил до уровня 1 литр., остался стук гидрокомпенсаторов, что може быть, движок вроде мыли бошки не снимали, дабы прокладки не заказывать, после резкого разгона до 170 на протяжении 3 км. сильно чем то заваняло, как будто сцеплением.. ??

Как исправить ситуацию со стуками и дымом,

И где находится мембрана КВВГ, может её посмотреть, те клапана сверху на клапанных крышках стоят новые, подсосов воздуха вроде нет проверяли..

Сальники клапанов менял? И масло может фуфло вое! Вот тебе и твой дым и твои стуки! После того как поменял гидрики, их надо прокачать, а если масло дрянь-вода, так ничего не прокачает, плотности ноль! И ЦЕПЬ правильно поставили, а то ведь и на раннем зажигании стучат ПАЛЬЦЫ!

Какие еще пальцы стучат? :facepalm:

А что обычно стучит при раннем зажигании или при плохом бензине?
Учим МАТЧАСТЬ!

Учим терминологию. :nod: Изучаем новые в лексиконе слова: "детонация", "точечное самовоспламенение смеси" и т.д.. :wave:

А на каком валу провернуло ванос на выпускном ? Могло достать до клапанов.

расход масла сколько??? 2 литра на 1000? меняй двигло иль капиталь!!! это клиника...
путь масла в глушак... 4 варианта... колпачки(клапана), кольца, прокладка, квкг... ставлю на первые 2 варианта. больше подозрений на маслосъемные иль гнутый клапан который разнес направляющую и там ручеек (т.к. зимой 5 мин дымило, наверное пока бошка не прогреется и колпачки не размякнут чтобы хоть что то держать)

свечки вынь, глянь повнимательнее, сам! опиши цвет и какой налет на них, резьба на свечах сухая или мокрая?

вонь сцепы - специфична. воняит аццки! и долго! если на заведенной вынуть щуп например, или лучше заливную открутить то что произойдет? будет паровозить или слегка поддувать, или вообще дуть не будет а просто вибрировать?

правильный диагноз на ранней стадии болезни сэкономит пару тройку зеленых...

:shock: мож тя разводит ентот сервис покрупному? не?