F30 отказ систем, ограничение мощности
 

Машина подруги BMW F30 N20B20 2012 АКПП пробег 70ткм.
Она обратилась за помощью ко мне, я потратил на поиски неисправности безрезультатно весь день, так что решил поискать помощи у ВаС)

История такая: пару дней назад по дороге домой у нее вылетело сообщение, что отказала система стабилизации, типа едьте осторожно и все такое, она доехала до дома, заглушила, завела, все норм. История повторилась вчера по дороге домой с работы, но вслед за стабилизацией высыпалось сообщение еще об отказе системы контроля шин, после чего машина написала, что ограничена мощность привода (движка) и стоит проехать до СТО. По словам подруги, в динамике машины ничего не изменилось, однако фишка с перезапуском мотора уже не помогла и сегодня утром она отдала машину мне )

Я подкинул комп - висели несколько ошибок:
1. по связи - коробка/мотор, причем сообщения не доходят как от коробки до мотора, так и обратно, при этом мехатроник на сервисные функции откликается. При попытке стирания, ошибки не уходят.
2. пониженное напряжение на блоке стабилизации - эта стирается, но после завода через пару минут ошибка появляется снова и за ней все остальные сообщения.
3. ошибка блока контроля подвески - тож стирается, но потом проявляется.

Первой была мысль о низком заряде или просидании аккума, сделал замеры, все в норме - 12,7 на заглушенной, 14,7 на заведенной машине, 12 под нагрузкой вилкой, тоесть к нему вопросов нет.
Вторым этапом прозвонил косу от коробки до мотора, все в норме, все провода и разъемы целы.
Третьим этапом проверил подводы аккумулятора и разъем блока стабилизации, все предохранители - ровно.

Недавно переставлял машину и при включении задней передачи коробка пнула и сразу выскочило сообщение о перегреве коробки, хотя машина поработала на холостом ходу всего 5-10мин.

Сломал себе всю голову за день, не знаю куда копать, нужен супер совет)

Есть предположение, что гребанная стабилизация вешает шину передачи данных и отсюда вылетают все ошибки на коробку. Подскажите, может кто на практике сталкивался.

Может и шину что-то вешает, только на коленке это не найти. Как минимум заменой блоков на заведомо исправные или с другой известной неисправностью. И неплохо бы понять какая из шин вешается и вешается ли, может просто блок удох и не отвечает

каких именно блоков ? Почти все ошибки с кодом C - явно проблема в шине, но блоков к сож от ф30 у меня нет. Еще есть мысля померить сопротивление в шине, над выяснить ток какая витуха к какой шине относится и какое оно там номинальное.
Заметил еще что на этой машине просрочено то по тормозной жидкости и на просторах форумов встречал лекарство аналогичной проблемы - доливом тормозухи, завтра попробую, чем не шутит. Вот кстати скрины последних ошибок
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Ребят, неужели ни у кого нет никаких соображений?

Проблему решил, можно закрывать.

Нашим писателям правила не писаны, если писаны то не читаны, если читаны то не поняты, если поняты то не так !
В чем проблемка то хоть была ? Просто по твоим симптомам слишком много вариантов, даже что бы просто совет дать - можно увести в другую сторону далеко и надолго. Неужели клеммы АКБ откручены были.

куча ошибок и все с одной шины. нашел цвета шины в исте, пошел еще раз по проводам, нашел обрыв в моторном отсеке, точнее перебитие, пропаял, все в норме, ошибки потер, тачка полетела, могу кинуть фоты если интересно где конкретно перебило.

Вот это другое дело, а то сразу, можно закрывать всем спасибо.

djleto77, здравствуйте, вчера влетел в яму и повторилось все, что Вы описали вначале. Не могли бы Вы или показать фотки того где произошло перебитие или хотя бы обозначить район поиска. Заранее спасибо!!!