Гидрокомпенсаторы
 

Короче пацаны, ищу ищу найти не могу. Видимо проблемы такой не было ни у кого или я лузер ))) Возможно ли самостоятельно заменить гидрокомпенсаторы в БМВ Х5 2000 года, двигатель 4.4??? Поменял масло по незнанке, 0w40. Начали стучать гидрики. Поменял обратно на десятку. Ничего не произошло. Подскажите а???

прям сильно стучат?

Стучит какой то один по всей видимости. А в последнее время при заводке на секунду - полторы прям стрекочат как будто все сразу.:shock: Затем все затихают а тот самый один так и цокает.

У меня залито сейчас 0w40,случайно не с молибденом залил?

Масло тут вряд ли при делах... С давлением всё нормально?

Может масло с хорошей моющей присадкой залил и вся грязь к маслоприемнику присасалась?

мучался на м62ту со стуком пару лет назад, не помню зачем снял поддон, а там масляный насос откручен. Между насосом и блоком щель была 1.5-2мм. Закрутил все болты, стук гидриков пропал. На м60 я такое частенько встречал, а на 62ту впервые.

Парни лью только мобил. Без всяких присадок. Чистое масло. Я зимой поменял масло. 0 w 40 и с того момента начался цокот.. постепенно, постепенно. Сейчас этот цокот в одной поре. ни громче не тише. :shock::shock::shock:

лично я считаю что МИНИМУМ того что можно лить 5В 40... все остальное вода для жаркого климата не идет да и для холода жидковато

Братан,хочешь добрый совет,купи РИмета или Ресурса и залей как положено,а через пару тысяч км расскажешь где твой стук.