Горит EMl, не тянет больше 2500 оборотов

dubikovaforever@mail.ru · 20.04.2010, 18:49

Здравствуйте, у меня проблемма, не набирает больше 2500 оборотов, горит EML, двиг N 46, компьтерная диагностика грешит на ванус. чтоб его проверить нужно специальное оборудование, к официалам очень не хочется ехать, любят разводить, у них диагностика стоит от 3700 до 40 000 ил даже 60 000. может кто подскажет где это за недорого сделать. Может кто сам сталкивался.
Спасибо.

lera · 20.04.2010, 23:29

Из-за ваноса не должно больше похоже на датчик колена,но нужна грамотная диагностика.

mike880 · 21.04.2010, 14:23

Ошибки почитать хотя бы надо, вполне возможно что в софте что-то слетело из начальных установок

Tyler · 21.04.2010, 14:55

Сталкивался точь-в-точь. Дроссельная заслонка на замену.

=alien= · 21.04.2010, 16:26

можно попробовать просто прочистить каналы дросселя... у таварисча на опеле была похожая фигня... разобрали дроссель, там все засрано... =(( прочистили - поехала и бензика стала жрать меньше!! =)))

20.04.2010, 18:49	#1
dubikovaforever@mail.ru Новичок Регистрация: 26.02.2010 Сообщений: 1 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: москва Авто: BMW 318	Горит EMl, не тянет больше 2500 оборотов Здравствуйте, у меня проблемма, не набирает больше 2500 оборотов, горит EML, двиг N 46, компьтерная диагностика грешит на ванус. чтоб его проверить нужно специальное оборудование, к официалам очень не хочется ехать, любят разводить, у них диагностика стоит от 3700 до 40 000 ил даже 60 000. может кто подскажет где это за недорого сделать. Может кто сам сталкивался. Спасибо. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось dubikovaforever@mail.ru; 20.04.2010 в 18:50.
	Твитнуть

20.04.2010, 23:29	#2
lera Участник тусовки Регистрация: 20.04.2009 Сообщений: 116 Сказал спасибо: 7 Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях Откуда: moscow Авто: bmw	Из-за ваноса не должно больше похоже на датчик колена,но нужна грамотная диагностика. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

21.04.2010, 14:23	#3
mike880 Абориген Регистрация: 09.04.2010 Сообщений: 4,264 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 517 раз(а) в 505 сообщениях Откуда: Спб Авто: ГАЗ М20А	Ошибки почитать хотя бы надо, вполне возможно что в софте что-то слетело из начальных установок Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

21.04.2010, 14:55	#4
Tyler Админ Регистрация: 07.09.2008 Сообщений: 10,943 Сказал спасибо: 1,550 Поблагодарили 10,550 раз(а) в 1,957 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW e39 528 Есть клубные рамки	Сталкивался точь-в-точь. Дроссельная заслонка на замену. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Чат по кодированию, программированию, дооснащению BMW в Telegram: https://t.me/bmwpostforum BMW INPA \| BMW ICOM \| BMW Scanner \| Ключи BMW \| BMW CAN filter (cic retrofit adapter) \| Отключение BMW EGR / DPF \| Ноутбуки для диагностики Автосканеры, автодиагностика Сканеры для диагностики BMW Инструкции, мануалы к БМВ бесплатно BMW & MINI: TIS, ЕТК, ЕТМ, KSD, WDS, DIS, EBA и другие полезные программы

21.04.2010, 16:26	#5
=alien= Новичок Регистрация: 19.04.2010 Сообщений: 41 Сказал спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: bmw e34 m50b20	можно попробовать просто прочистить каналы дросселя... у таварисча на опеле была похожая фигня... разобрали дроссель, там все засрано... =(( прочистили - поехала и бензика стала жрать меньше!! =))) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter