горят колодки
 

провода подходят к колодкам но не подключены. как обмануть компьютер:biggrin:

Поставьте все датчики на место и проверьте провода - не замыкаются ли они где,не оборваны ли... - и не нужно обманывать ничего :thumbup:
Было дело - горел сигнал износа когда проводок оборвался и металла коснулся!

перекрути провода между собой (их всего два).....

есть только провода а датчиков нет, не куда подключить походу у предыдущего хозяина ''официаллы'' сняли.
замкнуть провода между собой на каждой стороне? страшного ничего не будет?

По моему датчик выполняет роль некого ключа,и при стирании его и касании диска, цепь замыкается и дает сигнал о изношенности колодок! Скрутить провода - это равносильно принудительному включению этого ключа...

При стирании колодок цепь размыкается - лампочка износа загорается. Если выдернуть с колодок датчик и замкнуть два провода - лампочка погаснет. Проверенно на себе!!!

Датчики на все модели Бмв одинаковые ... если я не ошибаюсь .. а стоят 150р... и всего то их два один спереди , другой сзади ...смысл экспериментов ?:shock:

А зачем что-то ставить если легче замкнуть:biggrin: А потом плакать над истертыми тормозными дисками:biggrin:

и замыкал и датчики подключал и отключал, может это вообще не датчик колодок. в левом верхнем углу восклицательный знак. тормозная жидкость в порядке. на экране машина красным цветом на подъемнике и два раза маргает следом восклицательный знак желтым цветом, а красный значок постоянно горит вверху

кузов е87 116i